深圳到蘇丹海運集裝箱中 哪些原因會造成船期延誤？

貨物通過海上運輸時常會面臨晚船的情況發生。船期航線變動班輪運輸有相對固定的船期、航線和掛靠港，但也會存在一些因素導致船期延誤，那么這些造成船期延誤的因素是什么呢？本文將分析了10種船期延誤的主要原因：

1、天氣情況

惡劣的天氣可能會使得船舶偏離原本航線，從而需要一些時間調整航向。在遇見特別嚴重的風暴情況下，需要在近的港口停航避風，可能會導致交付時間推遲。

2、船舶技術故障

一臺船舶的發動機由超過12萬多個部件組成。一旦發生技術故障，會導致船舶無法繼續航行，但大部分情況船公司會在轉運港安排其他近船只進行轉運，從而縮短延誤的時間。

3、深圳到蘇丹海運禁止船舶離開港口 / 海關原因

根據國際運輸條約的要求，在發現貨物有違禁/違規產生時，可能會發生扣留船只的情況。根據貨物違規嚴重程度，時間延遲有所不同

4、深圳到蘇丹海運泊位沒有空間 / 港口擁堵

海運航運經常會提到的名詞-港口擁堵，多發于爆發性出貨旺季。

5、深圳到蘇丹海運港口技術故障

在實際的航運事業中，這是造成延遲的一個非常常見的原因，并不經常被業內人所知。

但這對于發展中國家來說尤其明顯：比如設備過時、缺乏認證/定期檢查、不遵守安全標準等——這些都會導致延遲的發生。

6、遇見海盜

被海盜俘虜勒索贖金的危險不于索馬里沿海。在墨西哥灣、加勒比海以及印度和巴基斯坦海岸，就有許多海盜案件。在高風險地區航行的現代船只上都雇傭武裝警衛，但這并不能完全規避海盜。畢竟，護衛隊也只在航線的部分階段陪行護衛。

7、深圳到蘇丹海運船舶碰撞

碰撞或沉船在《海上生命安全公約》和各國商船法規中都有具體的規定：被視為共同海損的其中一種特殊情況。由于船舶碰撞而引發的貨損，滅失，塞港等，都會導致船期延遲。

8、罷工

在許多海上運輸合同中提到的“不可抗力”中，有必要提及罷工風險，因為罷工對貨物交付時間有直接的影響。

9、深圳到蘇丹海運船舶艙位的超訂

在確認訂艙后，航司有時會單方面將集裝箱裝載延遲到下一艘船舶上，原因是“船舶超額訂艙”，也就是說實際日期船舶上已經沒有足夠的空間放置更多的集裝箱。

10、軍事行為

在延誤的各種原因中，武裝沖突/軍事演習是極小概率的事件，但它仍然存在，規避此票風險唯一的有效辦法；不要選擇沖突風險區較高的航線。

溫馨提示：如果貨物還沒上船的情況下，船期一再延誤，一定要有第二備選方案，貨主要保持大的靈活性，多和一些貨代和船司保持聯系，時刻關注市場新動態。經常留意有一些更快抵達目的地的方案，比如去一些比較冷門的，不用排隊的港口，不管以前使用的是什么方案，一定要有一份備選計劃。