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     專注中亞，中歐，俄羅斯汽運出口運輸，22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，格魯吉亞，阿塞拜疆， 亞美尼亞， 波蘭，德國，奧地利等歐亞全境的陸運專線，提供 超限大件運輸，商品車輛出口，工程機(jī)械物流 等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù)，我司可提供 20-420噸超低平板車，12-38米可伸縮式超長平板車數(shù)部，進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運輸車和吊裝機(jī)械總計300余輛，擅長于提供1～500噸重型設(shè)備貨物大件運輸、工廠整體搬遷大件運輸、工程項目大件運輸?shù)姆?wù)，為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實施
     提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運輸服務(wù) ，超限大件運輸： 礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù)，超限大件運輸： 礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù)


浙江運輸貨物至老撾物流可接液體類，含電類，特種設(shè)備，超大件，電商貨等其它特殊貨物



湖北宜昌首次開行中老鐵路貨運列車，宜荊荊都市圈新增外貿(mào)出口新通道
2023-11-22 09:23:51
11月20日上午10時，搭載1430噸出口化肥的37904次貨運列車，從湖北宜昌出發(fā)，沿中老鐵路開往老撾瑯勃拉邦，這是宜荊荊都市圈首次開行中老鐵路貨運列車，標(biāo)志著宜昌又新增一條外貿(mào)出口新通道
據(jù)了解，這趟列車將沿焦柳鐵路線一路向南，抵達(dá)懷化西站后重新編組發(fā)出 全線跨越2100公里，經(jīng)過12天的運輸，通過云南磨憨口岸，抵達(dá)老撾瑯勃拉邦
宜昌東站副站長唐斌介紹，在此之前，宜昌本地的化肥出口至老撾，大多依賴水運和陸路，耗時長、成本高 本次列車的開通，將極大降低宜昌至老撾的貨物綜合物流成本

近年來，武鐵宜昌車務(wù)段依托焦柳鐵路與長江黃金水道十字交叉優(yōu)勢，積極對接宜昌市物流業(yè)發(fā)展中心，先后開辟了宜昌—欽州、宜昌—重慶—欽州、宜昌—寧波、宜昌—廈門等4條（江）鐵海聯(lián)運通道 串聯(lián)起了宜昌與東部沿海、西部邊境與東南亞國家的廣大市場，推動宜昌形成對外開放的物流大通道格局

為服務(wù)列車順利開行，武鐵宜昌車務(wù)段采用“一單制”“一箱制”運輸模式提升運輸效率 采取優(yōu)價政策，降低中老鐵路貨運列車運輸成本，提升貨源吸引力 加大宜荊荊恩地區(qū)貨源組織力度，實現(xiàn)列車常態(tài)化穩(wěn)定開行
唐斌介紹，線路打通后，宜昌東站將成為都市圈南向通道集結(jié)站，吸引鄂西地區(qū)化工、機(jī)電、日用品等外貿(mào)貨物搭乘中老鐵路貨運列車，把更多的宜荊荊都市圈貨物運到東南亞
滿洲里口岸過貨量突破2000萬噸
2023-11-22 10:02:41
今年以來，滿洲里口岸各聯(lián)檢聯(lián)運部門通力合作，聚焦高質(zhì)量建設(shè)國家向北開放重要橋頭堡這一任務(wù)目標(biāo)，滿洲里口岸運量實現(xiàn)恢復(fù)性增長，截止到11月20日，完成通關(guān)貨運總量2004.3萬噸，同比增長39.9%，遠(yuǎn)超2019年同期指標(biāo)

其中，截至11月20日，滿洲里鐵路口岸貨運量1872.6萬噸，同比增長35.3%；公路口岸貨運量131.7萬噸，同比增長171 %

為推動口岸高質(zhì)量發(fā)展，提升跨境貿(mào)易便利化水平，滿洲里口岸各聯(lián)檢聯(lián)運部門創(chuàng)新工作舉措，完善運輸組織，優(yōu)化通關(guān)流程 鐵路口岸建立“關(guān)鐵企”三方合作機(jī)制，海關(guān)查驗作業(yè)與鐵路換裝作業(yè)有機(jī)融合，持續(xù)壓縮通關(guān)時間 公路口岸在保障貨運通道試行24小時通關(guān)基礎(chǔ)上，持續(xù)完善運輸組織，提升換運效


共建“一帶一路”十周年中歐班列紀(jì)念號開行
2023-11-22 09:57:48
11月21日，裝載著光伏組件、日用百貨等貨物的X8020/19次中歐班列從浙江金華鳴笛啟程，駛向匈牙利首都布達(dá)佩斯 這標(biāo)志著共建“一帶一路”十周年中歐班列紀(jì)念號成功開行，促進(jìn)了與歐洲之間的經(jīng)貿(mào)往來和文化交流 本次班列運送貨物共71.80萬噸，110標(biāo)箱
作為共建“一帶一路”的重要成果之一，中歐班列不僅促進(jìn)了相關(guān)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民福祉，也加強(qiáng)了各國之間的文化交流 中歐班列金東平臺搶抓機(jī)遇，不斷拓展新線路、擴(kuò)大輻射范圍，目前平臺已經(jīng)開通去程線條13條，覆蓋30多個國家和地區(qū)、通達(dá)160多個城市，成為沿線國家和城市之間重要的物流運輸渠道之一 金東平臺自2017年8月開行首班以來，累計開行超2600列，發(fā)運標(biāo)箱超21萬個
此次開行的紀(jì)念號，也是金東平臺“金華-布達(dá)佩斯”線路經(jīng)過優(yōu)化后的班列 該班列由專人全程盯控，確保全程各段運輸無縫銜接、穩(wěn)定可控，有效保障運抵時效 班列到達(dá)阿拉山口口岸后，將優(yōu)先組織整列換裝，并在時間通關(guān)放行，壓縮班列在口岸停留時間，班列運輸效率
鐵路部門將協(xié)同海關(guān)，不斷優(yōu)化服務(wù)，靈活調(diào)整作業(yè)流程，全力推動“金華-布達(dá)佩斯線”線路班列常態(tài)化運營，助力推動共建“一帶一路”沿著高質(zhì)量發(fā)展方向不斷前進(jìn)，促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來持續(xù)深化




“義新歐”義烏平臺“一帶一路”十周年紀(jì)念號發(fā)車
2023-11-22 07:46:12
11月21日下午2點30分，汽笛聲聲，“義新歐”義烏平臺“一帶一路”十周年紀(jì)念號班列從鐵路義烏西站啟程 該趟列車滿載110標(biāo)箱商品百貨、圣誕用品、汽車配件、機(jī)械設(shè)備，將奔赴萬里之遙的西班牙馬德里 這也是義烏平臺2023年開行的第1496列“義新歐”中歐班列

“一帶一路”倡議提出十年來，義烏平臺堅持“量質(zhì)并舉”，推動“義新歐”中歐班列高質(zhì)量發(fā)展 從第1列到第1000列、第3000列、第6000列，從第1條線路到第19條線路，“義新歐”中歐班列輻射歐亞大陸50多個國家和160多個城市，到達(dá)境外站點101個
截至目前，“義新歐”中歐班列義烏平臺累計往返運行突破6400列，位列梯隊 班列運輸?shù)纳唐芬苍诓粩嗟S富，從日用百貨等義烏小商品為主逐步向汽車及配件、光伏產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備等高貨值、高附加值、高科技產(chǎn)品等拓展 2023年1-10月義烏海關(guān)監(jiān)管“義新歐”中歐班列進(jìn)出口貨值315.9億元，同比增長16.4%，實現(xiàn)9年連續(xù)增長

作為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)貿(mào)易往來的重要橋梁，“義新歐”中歐班列呈現(xiàn)出成長速度快、產(chǎn)業(yè)帶動大等特點 根據(jù)市場需求開行跨境電商專列、光伏專列、吉利專列、“郵政號”、“春力號”茶葉專列、“中亞進(jìn)口棉紗”專列、“CMEC新能源號”等特色班列，提供安全、、穩(wěn)定的運輸服務(wù) 以改革為牽引，啟動多式聯(lián)運“一單制”和鐵路運單物權(quán)化改革，為廣大經(jīng)營戶、外貿(mào)公司等外貿(mào)市場主體提供強(qiáng)大的金融支撐，2023年累計為企業(yè)融資授信超1億元
下一步，義烏將繼續(xù)秉持創(chuàng)新發(fā)展理念，在保障“義新歐”中歐班列穩(wěn)定暢通、優(yōu)化班列運輸結(jié)構(gòu)上持續(xù)發(fā)力，構(gòu)建“多向延伸、海陸互聯(lián)”的開行格局，推動中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益和更加安全的方向發(fā)展，為“一帶一路”建設(shè)貢獻(xiàn)更多力量



西安：立體貿(mào)易通道助力企業(yè)深耕“一帶一路”
作為絲綢之路的東方起點，今日西安擁有橫貫亞歐的“鋼鐵駝隊”、繁忙的“空中走廊”，以及活躍的“數(shù)字絲綢之路”……近日，在西安舉辦的“建設(shè)面向中亞南亞西亞國家通道論壇”上，不少企業(yè)表示，立體的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，為許多企業(yè)從西安出發(fā)，深度參與共建“一帶一路”帶來前所未有的機(jī)遇
2013年11月28日首趟中歐班列長安號開出，最初中歐班列長安號年開行量只有百余列 2023年9月28日，從西安開往莫斯科的中歐班列長安號鳴笛啟程，這是中歐班列長安號自2013年開行以來的第20000列 目前，這支“鋼鐵駝隊”已擁有17條干線，覆蓋亞歐大陸45個國家和地區(qū)
今年4月，比亞迪已經(jīng)開始通過中歐班列新能源汽車出口專列出口新能源整車 “中歐班列為比亞迪開通了快捷走向中亞的物流通道，是公司開拓中亞市場貿(mào)易重要的樞紐線 ”比亞迪汽車有限公司海外業(yè)務(wù)總監(jiān)康艷說，“隨著公司乘用車出海計劃不斷深化，中亞市場將不斷發(fā)展壯大，通過面向中亞貿(mào)易的物流通道，整車及零部件出口量將持續(xù)增長 ”
“中歐班列長安號自2013年以來，累計服務(wù)企業(yè)16500家 與平臺公司攜手，先后開行了比亞迪、吉利、隆基、冠捷、愛菊等特色專列，為企業(yè)‘走出去’提供了‘定制化’的優(yōu)質(zhì)班列產(chǎn)品 ”中鐵聯(lián)集西安中心站總經(jīng)理李金龍說
十年來，西安積極發(fā)揮地理幾何中心的區(qū)位優(yōu)勢，全力打造運輸走廊和樞紐 西安已累計開通386條客貨運航線，其際客運航線83條，全貨運航線45條，開通4條第五航權(quán)航線，不斷密織的“空中走廊”繁忙有序
長期往返于西安和哈薩克斯坦首都阿斯塔納的西安愛菊糧油工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理孟玲說：“以往我們需要先從西安抵達(dá)北京，乘飛機(jī)到阿拉木圖，再輾轉(zhuǎn)到阿斯塔納，如今西安已開通直飛中亞五國的航班，為我們開展相關(guān)貿(mào)易提供了非常大的便利 ”
四通八達(dá)的航線網(wǎng)，帶動促進(jìn)了快遞物流、跨境電商等產(chǎn)業(yè)發(fā)展 十年間，來自的藥品、水果、生鮮等產(chǎn)品搭乘貨運航線聯(lián)通世界，開展貿(mào)易
近年來B2C（企業(yè)對消費者）和C2C（消費者對消費者）的跨境電商快速崛起，這是一種不同于B2B（企業(yè)對企業(yè)）傳統(tǒng)外貿(mào)的新業(yè)態(tài) 在立體貿(mào)易通道的助推下，跨境電商近年來飛速發(fā)展，逐步構(gòu)建起連接西安與“一帶一路”共建國家的“數(shù)字絲綢之路”
去年以來，隨著百世快遞、京東物流等多家跨境電商企業(yè)落地西安，中歐班列長安號跨境電商全國集結(jié)中心建設(shè)步入快車道 今年以來，中歐班列長安號已開行跨境電商班列178列，是去年全年發(fā)運量的1.4倍，實現(xiàn)跨境電商交易額33.4億元，同比增長75.8%
西安市發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度，西安外貿(mào)出口保持增長態(tài)勢，同比增長20.6%，高于全國6.8個百分點 值得一提的是，2023年西安進(jìn)出口貿(mào)易中民營企業(yè)活力顯著增強(qiáng) 今年前三季度，西安民營企業(yè)進(jìn)出口1166億元，增長17.6%，占西安進(jìn)出口總值的35.3%，較去年底提升5.3個百分點
“展望未來，我們將充分發(fā)揮中歐班列西安集結(jié)中心作用，深化‘樞紐對樞紐’貨運合作新模式，加快形成面向中亞南亞西亞國家的重要對外開放通道，更好促進(jìn)商品、資金、技術(shù)、人員大流通 ”西安市委常委、常務(wù)副市長呂來升說




浙江運輸貨物至老撾物流可接液體類，含電類，特種設(shè)備，超大件，電商貨等其它特殊貨物

西部陸海新通道廣西區(qū)內(nèi)班列突破3000列
2023-11-22 08:59:41
廣西北部灣港務(wù)集團(tuán)有限公司(以下稱北部灣港集團(tuán))21日介紹，截至11月19日，西部陸海新通道廣西區(qū)內(nèi)班列開行3021列，首次突破3000列，同比增長13%，保持快速增長態(tài)勢，已完成年初計劃2000列的151%，占整個通道班列比例的36%，成為西部陸海新通道班列穩(wěn)定增長的有力支撐

資料圖：北部灣港貨運繁忙
為推動新通道高質(zhì)量發(fā)展，廣西壯族自治區(qū)今年以來不斷優(yōu)化調(diào)整政策支持，更好服務(wù)區(qū)內(nèi)貨物走北部灣港，自治區(qū)通道辦牽頭組織鐵路南寧局集團(tuán)、北部灣港集團(tuán)、廣西中遠(yuǎn)海運、廣西中谷物流、安通控股等港口、鐵路、航運企業(yè)赴全區(qū)14個地市開展“上門服務(wù)”，向當(dāng)?shù)仄髽I(yè)介紹西部陸海新通道的亮點成效以及相關(guān)優(yōu)惠政策，推介了北部灣港口服務(wù)、海鐵聯(lián)運班列、海公聯(lián)運班車、航運服務(wù)等多種多樣的物流服務(wù)產(chǎn)品，積極引導(dǎo)區(qū)內(nèi)參與共建陸海新通道、共享發(fā)展新機(jī)遇，政策引導(dǎo)和活動成效初步顯現(xiàn)
北部灣港集團(tuán)為推進(jìn)“廣西貨走廣西港”，旗下北港物流、北部灣聯(lián)運強(qiáng)化區(qū)內(nèi)貨源結(jié)構(gòu)及流向分析，加強(qiáng)與區(qū)內(nèi)重點貨源企業(yè)對接，為重點企業(yè)制定“一企一策”物流解決方案

資料圖：“北部灣港—玉林”海鐵聯(lián)運班列
值得一提的是，在多方支持和推動下，今年西部陸海新通道廣西區(qū)內(nèi)新開通“貴港—北部灣港”“北部灣港—玉林”“融安—北部灣港”3條海鐵聯(lián)運班列線路，區(qū)內(nèi)班列貨源結(jié)構(gòu)由最初的汽車配件、石灰石等產(chǎn)品新增白糖、板材、木衣架等，貨源結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，目前廣西區(qū)內(nèi)班列已覆蓋24個鐵路站點，服務(wù)區(qū)內(nèi)企業(yè)的能力和范圍逐步增強(qiáng)
北部灣港集團(tuán)創(chuàng)新推行“船邊直提”和“抵港直裝”模式，大力發(fā)展冷鏈多式聯(lián)運，鼓勵不同運輸方式企業(yè)通過資產(chǎn)重組、資源共享等方式建設(shè)多式聯(lián)運經(jīng)營主體，加大35噸敞頂箱推廣和運輸組織力度，擴(kuò)大“散改集”運輸規(guī)模
“今年，我們區(qū)內(nèi)班列側(cè)重開發(fā)高品質(zhì)、高貨值、廣西造、廣西產(chǎn)的本地產(chǎn)品，比如，白糖運量同比增加450%，白糖由之前只有一個始發(fā)站：崇左，發(fā)展至如今百色東、田東等多站點發(fā)運 汽車汽配同比增量10%，新開發(fā)貴港站板材項目運量1328TEU ”廣西北部灣聯(lián)運發(fā)展有限公司市場部部長梁棟介紹

資料圖：北部灣港貨運繁忙
據(jù)統(tǒng)計，自2019年柳州—北部灣港區(qū)內(nèi)班列始發(fā)，經(jīng)過近四年時間的拓展，班列服務(wù)范圍已覆蓋廣西除梧州外的13個設(shè)區(qū)市，總覆蓋全國18省69市140個站點
下一步，北部灣港集團(tuán)貫徹落實自治區(qū)各項要求，積極與鐵路、港口、船公司對接，緊緊圍繞服務(wù)國家戰(zhàn)略布局和全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，錨定年度重大專項任務(wù)，貼近服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)，爭取把來賓市忻城縣的內(nèi)貿(mào)大理石、方料，外貿(mào)的板材引上班列以及南寧、柳州、百色等地的木片同步引上班列