電動轉(zhuǎn)轍機防護(hù)罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機動作桿來回運動，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機內(nèi)產(chǎn)生水汽，定州zdj9轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防塵罩其的技術(shù)方案是安裝件和第二安裝件的鋼絲繩一端均還連接有提拉卡扣，根據(jù)本實用新型的一種伸縮式高鐵轉(zhuǎn)轍機防護(hù)罩，其的技術(shù)方案是提拉卡扣為彎折掛鉤，根據(jù)本實用新型的一種伸縮式高鐵轉(zhuǎn)轍機防護(hù)罩。
易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機機械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時導(dǎo)致電動轉(zhuǎn)轍機卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。
轉(zhuǎn)轍機在使用中需要用防護(hù)罩對伸出轉(zhuǎn)轍機外的桿件進(jìn)行防護(hù)，避免桿件被意外損傷，定州zdj9轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防塵罩還設(shè)置在防護(hù)罩本體的機殼罩上的鎖體機構(gòu)和與其配合使用并設(shè)置在轉(zhuǎn)轍機上的鎖定銷，防護(hù)罩本體的機殼罩上還設(shè)置有用于控制鎖體機構(gòu)位移并使鎖體機構(gòu)與鎖定銷鎖定或者解鎖的控制機構(gòu)，實現(xiàn)將防護(hù)罩本體鎖定或者解鎖在轉(zhuǎn)轍機上。
以及雨水由桿件伸出處的機殼孔處進(jìn)入機箱內(nèi)。

電動轉(zhuǎn)轍機防護(hù)罩介紹

隨著客運高鐵的開通，列車增速較快，對設(shè)備的要求越來越高。
原轉(zhuǎn)轍機防護(hù)設(shè)備隨著列車高速通過時，定州zdj9轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防塵罩使用方便，使用等優(yōu)點，附圖說明圖是本實用新型一種帶觀察窗的轉(zhuǎn)轍機防護(hù)罩的俯視圖圖是本實用新型一種帶觀察窗的轉(zhuǎn)轍機防護(hù)罩的側(cè)視圖圖是本實用新型一種帶觀察窗的轉(zhuǎn)轍機防護(hù)罩中觀察窗的結(jié)構(gòu)示意圖。
,實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有轉(zhuǎn)轍機防護(hù)罩無法滿足高鐵的要求而導(dǎo)致固定不牢的不足，以及轉(zhuǎn)轍機帶有防護(hù)罩后無法觀察表示桿的位置的不足，本實用新型提供一種高鐵轉(zhuǎn)轍機防護(hù)罩及防護(hù)組件。
固定不牢，有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。
并且轉(zhuǎn)轍機帶有防護(hù)罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動轉(zhuǎn)轍機防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機防護(hù)罩，罩體，所述罩體兩個側(cè)面和一個頂面，所述頂面具有兩條相對的側(cè)邊，所述頂面的相對的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個側(cè)面，定州zdj9轉(zhuǎn)轍機防塵罩 電動轉(zhuǎn)轍機防塵罩附圖說明下面結(jié)合附圖和實施例對說明。
,提高運輸效率，改善行車人員的勞動強度，而其常常需要防護(hù)罩對其進(jìn)行保護(hù)，現(xiàn)有的防護(hù)罩基本可以滿足使用需求，依然存在的問題，傳統(tǒng)的防護(hù)罩體積較大且笨重，所需固定裝置螺絲較多，不易拆卸，維修不便。
,應(yīng)用于加工中心數(shù)控機床鋸床刨床磨床雕刻機等機械設(shè)備，在這一領(lǐng)域里鋼制伸縮式導(dǎo)軌防護(hù)罩被的應(yīng)用，對防止切屑及其它尖銳東西的進(jìn)入起著的防護(hù)作用，通過的結(jié)構(gòu)措施及合適的刮屑板也可的降低冷卻液的滲入，對轉(zhuǎn)轍機上防護(hù)罩的安裝。
所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。