俄羅斯快線：墾利到捷克 布拉格拼箱貨 經濟走廊 國際貿易合作
國際陸運：運輸中心擁有一支有素的運輸團隊，現自有車輛60余部，協議車輛300余部，車型齊全，運輸網絡覆蓋全國，可承接國內進出口公路集裝箱、散貨、冷藏、大件設備吊運等業務運輸，運力雄厚，快速直達，安全可靠,連接中歐的西伯利亞大鐵路，其寬軌鐵路行駛里程長達9500多公里，貫穿俄羅斯、白俄羅斯和烏克蘭，在歐洲和中國，寬軌與標準軌道的換軌操作是通過位于布列斯特（白俄羅斯）/馬拉舍維奇（波蘭）和位于喬普(烏克蘭）/多布拉（斯洛伐克）或扎霍尼（匈牙利）的配有專門設備的中轉站實現的,2020年7月20日，中歐班列首趟玩具專列滿載著94個標箱各類品牌玩具，從義烏啟程前往11411公里外的捷克首都布拉格，標志著全國首趟中歐班列玩具專列成功開行。

公司現為中國貨代協會、中國報關協會、中國聯合國采購 會會員，大陸橋物流聯盟公共信息平臺常務理事單位及DHL簽約鐵路服務供應商。,而一旦由不同的運經營人共同參與多式聯運，經營的范圍可以大大擴展，可以限度地發揮其現有設備作用，選擇運輸線路組織合理化運輸,加強服務標準引領和品牌質量管理，提升中歐班列在國際運輸市場上的競爭力。,2020年7月18日，中歐班列(鄭州)開行滿7周年。經過7年發展，中歐班列(鄭州)從初的每月1班到多每周"去程14班、回程10班"的開行頻次，班列輻射30個國家的130座城市。,除一般商品外，本公司在食品、化工品、機械、大型設備、超限設備等商品的運輸方面也有著豐富的操作經驗。
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中國大陸——綏芬河——格羅迪科沃——俄羅斯遠東地區各個車站鐵路運輸,“連點成線”“織線成網”，中歐班列已成為貫通亞歐大陸的國際運輸大動脈，通達歐洲25個國家的217個城市，運輸服務網絡覆蓋歐洲全境。運輸貨物品類涉及衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、木材等多種門類品類。,中國大陸——滿洲里——后貝加爾——俄羅斯各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸，中國大陸——二連浩特——蒙古各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸，中國大陸——二連浩特——過境蒙古——俄羅斯各個車站鐵路運輸，中國大陸——綏芬河——格羅迪科沃——俄羅斯遠東地區各個車站鐵路運輸，中國大陸——黑河——俄羅斯布拉格維申斯克海關庫鐵路運輸及公路運輸，中國大陸——阿拉山口——多斯托克——中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸，中國大陸——霍爾果斯——阿騰科里——中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸,這趟北線公共班列是成都中歐班列中線公共班列成功運輸模式上的擴展，在現有定制班列組織模式有了較大創新。以往的北線定制班列只針對單一客戶采用包列定制模式，對客戶貨量、規模要求高。新增的公共班列則采用公共訂艙組織發運模式，客戶可以單柜為單位進行訂艙，操作更靈活，市場適應性更強。據悉，目前成都至俄羅斯方向去程中歐班列發運頻率約每周10列，為保障班列穩定開行，公共班列暫定為每周1列，后期將在穩定開行的基礎上將適度增加發運頻率,、鐵路運輸：在國際貨物運輸中，鐵路運輸(rail transport)是現代化運輸業的主要運輸方式之一，僅次于海洋運輸的主要運輸方式，海洋運輸的進出口貨物，也大多是靠鐵路運輸進行貨物的集中和分散。
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據了解，中歐班列（渝新歐）現已實現俄羅斯、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦等多個上合組織成員國的覆蓋，在郵包運輸、探索推進“關鐵通”項目、促進與上合組織國家經貿人文交流等多個方面都起到了積極作用,走進西安國際港站，龍門起重機正在將一個個集裝箱搬運裝車，中歐班列長安號將從這里出發，把中國各地集結來的貨品運往亞歐10多個國家和地區。,公路整車運輸：中國各地至新疆公路口岸，過境哈薩克斯坦，直達哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯的公路整車運輸及到門服務,位于濱海新區的新港站是中歐班列在天津的始發站之一。中國鐵路北京局集團有限公司天津貨運中心新港營業部（簡稱新港營業部）經理孫凱告訴記者，截至目前，由新港站發運的貨物占所有天津中歐班列承運貨物的比重接近70%。,亞歐之間的物流通道主要包括海運通道、空運通道和陸運通道，中歐班列以其運距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小的優勢，已經成為國際物流中陸路運輸的骨干方式。
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