優勢快線：江蘇到俄羅斯圣彼得堡（033004） 進出口貿易 國際公路運輸
2021年3月18日，江蘇首列中歐班列跨境電商出口專列從蘇州鳴笛發車，標志著中歐班列為跨境電商企業構建的通往中東歐國家的“黃金通道”開始常態化運作。　這批跨境電商貨物主要為紡織品和家居用品，共計4468票、73.5噸，總貨值79.33萬美元。,2018年5月12日，西安國際港務區探訪中歐班列"長安號"。3月7日，滿載中國制造產品的X8001次中歐班列從西安新筑車站駛出，成為2018年陜西開行的第100列中歐班列。已超過2018年全年開行194列的數量。,上合組織區域是中歐班列的必經之路，開行中歐班列南通道線路，使重慶與上合組織成員國及有關地區的交往面更廣更密切。近年來，重慶憑借地處“一帶一路”和長江經濟帶聯結點的地理優勢，持續加強與上合組織國家及有關地方常態化交流合作的渠道，以渝新歐國際鐵路聯運大通道為抓手，不斷提升與上合組織國家互聯互通的水平
國際公路運輸
2019年4月22日，從中歐班列開行以來，到2019年4月22日累計開行了14691列，聯通了中國62個城市和歐洲15個國家的51個城市，鋪行的路線達到68條。,新亞歐大陸橋，運程比海運縮短9000公里，比經由西伯利亞大陸橋縮短3000公里，推動了我國與歐亞各國的經貿往來，也促進了我國沿線地區的經濟發展。,包括為國內外廣大客戶提供現代物流、國際多式聯運、公共貨運代理、空運代理、集裝箱場站管理、倉儲、拼箱等多種服務,中歐班列也為深化國際產能合作、加速要素資源跨國流動、推動世界經濟發展注入了強勁動力。
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公司致力于整合社會資源，作為一家為客戶提供國際海陸鐵多式聯運以及全程供應鏈物流解決方案的綜合物流集成商，我們的使命是聚焦客戶需求，以 的綜合物流解決方案和資源整合能力，持續創造社會和商業價值,往往是接受貨主的委托后，聯運經營人自己辦理一部分運輸工作，而將其余各段的運輸工作再委托其他的承運人,自2016年開行首趟中歐班列以來，經霍爾果斯鐵路口岸通行的中歐（中亞）班列總量已超過3萬列。截至目前，經霍爾果斯鐵路口岸通行班列線路總數已達77條，輻射境外18個國家、45個城市和地區，貨物品類達200余種，成為國際物流陸路運輸的“黃金通道”。
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日本/韓國/臺灣/香港/美國等各國始發的跨國境貨物可從青島、天津、上海、深圳、連云港等口岸過境中國運抵中亞五國及歐洲等國家、俄羅斯等獨聯體國家的海鐵聯運,世界現代化應該是和平發展的現代化、互利合作的現代化、共同繁榮的現代化。中方愿同各方深化“一帶一路”合作伙伴關系，推動共建“一帶一路”進入高質量發展的新階段，為實現的現代化作出不懈努力。,除一般商品外，本公司在食品、化工品、機械、大型設備、超限設備等商品的運輸方面也有著豐富的操作經驗。
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