清新區(qū)牌坊修繕翻新，宗祠修繕翻新，大型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，

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隨著建筑產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)體系得到了廣泛應(yīng)用。在鋼結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計的過程中，經(jīng)常會遇到一些工程細(xì)節(jié)問題需要解決。本文結(jié)合以往工程中的設(shè)計經(jīng)驗，針對工程中的具體問題，分析產(chǎn)生問題的原因，并提出有效的處理措施，以確保鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計符合建筑結(jié)構(gòu)的實際要求。本文著重于研究鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中的常見問題。

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正式噴涂前,應(yīng)試噴一建筑層(段),經(jīng)消防部門、質(zhì)監(jiān)站核驗合格后,再大面積作業(yè)。

高層建筑鋼結(jié)構(gòu)的施工高層鋼結(jié)構(gòu)建筑在國外已有110多年的歷史，對于高層及超高層建筑的結(jié)構(gòu)體系的研究日趨完善。其中，超高層建筑鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝是怎樣的？下面是小編帶來的關(guān)于超高層建筑鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝的內(nèi)容介紹以供參考。

制作與安裝

(一)統(tǒng)一測量儀器和鋼尺量具

建造一幢超高層大樓，涉及到土建、鋼結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻和各類設(shè)備的安裝，使用的測量儀器和使用的鋼尺由法定的同一計量部門由同一標(biāo)準(zhǔn)鑒定。

高層、超高層建筑施工周期較長，尚需定期對測量儀器和鋼尺量具進(jìn)行定期校驗以建筑物各項指標(biāo)符合規(guī)定的指標(biāo)。

一般以土建部門的測量儀器和鋼尺量具為準(zhǔn)。

(二)定位軸線、標(biāo)高和地腳螺栓

鋼柱的定位軸線可根據(jù)場地的寬窄，在建筑物外部或內(nèi)部設(shè)置控制軸線。本工程高度在100m，設(shè)置二個控制樁，以供架設(shè)經(jīng)緯儀或激光儀控制樁的位置，要求以能滿足通視、可視為原則。

鋼柱的長度以滿足起重量的大小和運輸?shù)目赡苄裕话銥?～3層為一節(jié)，對每一節(jié)柱子安裝不得使用下一節(jié)柱子的定位軸線，應(yīng)從地面控制軸線引到高空，以每節(jié)柱子安裝正確無誤，避免產(chǎn)生累積誤差。

柱腳與鋼筋混凝土基礎(chǔ)的連接，一般采用埋入式剛性柱腳，地腳螺栓是在安裝就位弟1節(jié)鋼柱時，控制平面尺寸和標(biāo)高的臨時固定措施。

(三)鋼柱的制作與安裝

鋼柱是高層、超高層建筑決定層高和建筑總高度的主要豎向構(gòu)件，在加工制造中滿足現(xiàn)行規(guī)范的驗收標(biāo)準(zhǔn)。

100m高的超高層鋼柱一般分為8～12節(jié)構(gòu)件，鋼柱在翻樣下料制作過程中應(yīng)考慮焊縫的收縮變形和豎向荷載作用下引起的壓縮變形，鋼柱的翻樣下料長度不等于設(shè)計長度，只有幾毫米也不能忽略不計。上下兩節(jié)鋼柱截面相等時也不允許互換，要求對每節(jié)鋼柱應(yīng)編號予以區(qū)別，正確安裝就位。

矩形或方形鋼柱內(nèi)的加勁板的焊接應(yīng)按現(xiàn)行規(guī)范要求采用熔嘴電渣焊，不允許采用其他如在箱板上開孔、槽塞焊等形式。

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鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量未達(dá)到要求

弟1、在切割、下料時，翼緣板尺寸寬窄不一，造成H型鋼與牛腿的尺寸不一致，與牛腿聯(lián)系的鋼梁上下翼緣板錯位約一個板厚;切割邊緣有較深的切痕，板邊有明顯的凹陷，或有較深的鋸齒印，切割粗糙度超標(biāo)，拼邊緣切割不垂直度，拼接錯邊等超標(biāo)。

第二、在組裝時，焊接H鋼無組裝胎架，造成H型鋼高度尺寸有偏差，腹板偏中心;翼腹板對接后，焊縫未矯平，有明顯凹凸;輕鋼腹板不平整，組裝前未矯正。

第三、在焊接方面，輕鋼焊接H型鋼翼板開料后再拼接，焊縫未安裝引熄弧板，造成焊縫不飽滿，邊緣有凹坑未熔合等，與母材不齊平;柱腳、牛腿的焊腳尺寸小于設(shè)計圖紙的規(guī)定，角焊縫塌邊現(xiàn)象嚴(yán)重，收弧處普遍低于母材，氣孔較多;使用C*2焊的焊縫成形差，寬窄不一致，高低不一致，忽大忽小;手工焊焊縫不直，寬窄不一，咬邊現(xiàn)象嚴(yán)重;焊渣飛濺未干凈。

第四、在鉆孔方面，事前未很好會審圖紙，在該開單排孔的地方，開了雙排孔，結(jié)果未補(bǔ)孔就留存在構(gòu)件上。如柱與牛腿連接處的H型鋼為雙排孔，而大梁與次梁相同規(guī)格的H型鋼為單排孔，但開孔時都開了雙排孔，安裝后影響了強(qiáng)度和外觀質(zhì)量。

第五、總裝過程中，鋼柱牛腿與H型鋼梁連接處上下錯位，左右錯位，未控制好尺寸。

第六、除銹與油漆方面：除銹馬虎，未達(dá)到等級要求，油漆不久就出現(xiàn)返銹、剝落;漆膜厚度不均勻，陽面厚度普遍超厚，可達(dá)250μm，但陰面往往在90μm左右(室內(nèi)漆膜厚度規(guī)定為125μm);油漆前雜質(zhì)未干凈，污物多，高低不平，流掛現(xiàn)象較普遍。

第七、在構(gòu)件運輸和堆放過程中，無擱置件墊平堆放，而是隨意卸車，雜亂堆放，甚至讓構(gòu)件埋入泥堆水溝中，造成構(gòu)件變形、碰傷和污染。

第八、構(gòu)件出廠時，鋼柱、鋼梁的中心線標(biāo)記未標(biāo)示，相當(dāng)普遍，給安裝施工矯正檢測帶來困難。

第九、翼腹板拼接長度不符合要求。如翼板拼接長度不應(yīng)小于翼板寬度的2倍，翼緣板與腹板拼接焊縫應(yīng)錯開200mm以上，腹板拼接長度不小于600mm。但實際往往未達(dá)到上述要求。

安全措施。確保安全通道，安全措施考慮周到，職工熟知安全知識，防止突發(fā)安全事故有對策。