呂大良表示：“前三季度民營企業自主品牌產品出口比重較去年同期提升了0.7個百分點至22.7%，汽車、工程機械、電子消費品等領域品牌zhiming度提升。

保稅倉庫是指經海關批準設立的存放保稅貨物及其他未辦結海關手續貨物的倉庫，存放貨物的范圍經海關批準可以存入保稅倉庫的貨物有：
（1）加工貿易進口貨物；保稅區倉儲，保稅物流，保稅倉集拼，保稅倉分揀貼標換包裝，1萬平保稅倉出租歡迎來電咨詢保稅區王經理！
（2）轉口貨物；
（3）供應**航行船舶和的油料、物料和維修用零部件；
（4）供維修外國產品所進口寄售的零配件；
（5）外商進境暫存貨物；
（6）未辦結海關手續的一般貿易進口貨物；
（7）經海關批準的其他未辦結海關手續的進境貨物。

保稅倉庫主要有3種類型：（保稅區倉儲,保稅物流,保稅倉集拼,保稅倉分揀貼標換,保稅倉出租）
 一、 轉口貿易保稅倉庫。轉口貿易項下的進出口貨物可以免征進出口關稅和其他稅收；如果需要改變包裝、加刷嘜嗎，必須在海關下進行。
二、 加工貿易備料保稅倉庫。來料加工、進料加工項下存入保稅倉庫的免稅進口的備用物料，經過海關核準之后提取加工復出口的，海關將根據實際出口數量征收或者免征原進口物料的關稅。
三、 寄售維修保稅倉庫。為引進的技術設備提供服務進口的維修零備件，可以免辦納稅進口手續存入保稅他庫。
申請經營保稅倉庫，應當憑工商行政管理部門頒發的營業執照和經貿主管部門的批件，向當地海關提出申請。經過海關審查，符合有關規定和條件的，才準予經營保稅業務。

深圳出口加工區出口集拼的優勢：
 由于保稅區具有進區貨物退運政策優勢，使其收到集拼貨物（跨國采購）的青睞。保稅區在理論上視同境內關外的海關區，在海關執行層面上的進區退稅政策有以下優勢：
1.降低物流成本。
 利用物流倉庫建立各自的互聯網數據中心（IDC）。貨物可以在不改變出口申報時海關編碼（HS CODE）的情況下自由拆拼，使貿易商與國外客戶便于根據實際需要進行訂單拉動，將保稅區的物流倉庫變成自己離境的互聯網數據中心。充分利用我國人力成本優勢，降低自身在本國進行大批量貨物分揀、存儲、貼標等可能帶來的物流成本。
2.可以快速開展手冊核銷。
 根據我國法律法規，很多來料加工手冊需要離境核銷，如果需要進行深加工結轉，或者與其他出口、中轉貨物進行集拼出口時，一句常規方法必須單出口核銷。這也就帶來了保稅區一日游/中國香港一日游的物流方式，而保稅區則可以在政策上限度的提供物流上的便利條件。
3.供應商退稅能緩解資金鏈壓力。
 進區視同出口的政策，使得供應商們可以立即提供報關單辦理相應退稅手續，盤活資金鏈條，許多出口企業的利潤都集中于此。在常規貿易下，全部訂單貨物必須在出口后才能退稅，導致企業很多時候半年甚至較長時間才能拿到退稅款項。
4.針對國內不同性質的出口供貨商提供不同性質的報關解決方案。
 國內有進出口權的一般貿易出口報關，完成出口退稅； 國內加工貿易企業手冊出口，完成出口核銷；國內沒有進出口權的企業出口，出口報關。（保稅區倉儲,保稅物流,保稅倉集拼,保稅倉分揀貼標換,保稅倉出租）