SICONEMI蓄電池DJM12-40 UPS蓄電池參數

蓄電池1.小型電源: 10-100W不等,用于邊遠無電地區如高原、海島、牧區、邊防哨所等軍民生活用電，如照明、dianshi、收錄機等。

2.3-5KW家庭屋頂并網發電。3.光伏水泵：解決無電地區的深水井飲用、灌溉。4.交通領域：如航標燈、交通/鐵路信號燈、交通警示/標志燈、路燈、高空障礙燈、高速公路/鐵路無線 亭、無人值守道班供電等。5.通訊/通信領域：太陽能無人值守微波中繼站、光纜維護站、廣播/通訊/尋呼電源；農村載波光伏、小型通信機、士兵GPS供電等。6.石油、海洋、氣象領域：石油管道和水庫閘門陰極保護太陽能電源、石油鉆井平臺生活及應急電源、海洋檢測設備、氣象/水文觀測設備等。7.家庭燈具電源：如庭院燈、路燈、手提燈、野營燈、登山燈、垂釣燈、黑光燈、割膠燈、節能燈等。8.光伏電站：10KW-50MW獨立光伏電站、風光（柴）互補電站、各種大型停車廠充電站等。9.太陽能建筑：將太陽能發電與建筑材料相結合，使得未來的大型建筑實現電力自給.10.weixing、航天器、 空間太陽能電站等。

蓄電池產品特點

1、采用緊裝配技術，具有優良的高率放電性能。

2、采用設計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間完全無需加水。

3、采用板柵合金、使用壽命長。

4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。

5、用氣體再化合技術，電池具有極高的密封反應效率，無酸霧析出，安全環保。

6、采用設計和高可靠的密封技術，確保電池密封，使用安全，可靠。

SICONEMI蓄電池DJM12-40 UPS蓄電池參數

工信部發布《電動汽車用鋰離子動力蓄電池安全要求(征求意見稿)》,該標準由全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會組織“電動汽車電池工作組”開展制定,基于GB/T 31485-2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》和GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第3部分:安全性要求與測試方法》,對電池單體、模組、電池包或系統的試驗方法與安全要求進行系統梳理。

該標準基于對近幾年國內外電動汽車安全事故的經驗以及對國內外電動汽車安全失效與防范機制理解,適用于裝載在電動汽車上的鋰離子電池單體、電池包或系統,鎳氫電池單體、電池包或系統等。

該標準主要技術內容如下:

表1 鋰離子電池單體試驗項目

表2 鋰離子電池包或系統試驗項目

其中沿用GB/T 31485和GB/T 31467.3試驗方法與要求的項目為:電池單體過放電、短路、加熱、度循環;電池包或系統模擬碰撞、濕熱循環、溫度沖擊、高海拔。

取消的項目包括:鋰離子電池模組安全性試驗;電池單體針刺、單體跌落、低氣壓、單體海水浸泡;電池包或系統跌落、翻轉。

修改的項目包括:鋰離子電池單體過充、擠壓;鋰離子電池包或系統振動、電子裝置振動、機械沖擊、擠壓、浸水安全、熱穩定性部分、鹽霧;電池系統過溫保護、外部短路保護、過充電保護、過放電保護。

新增項目包括:鋰離子電池包或系統熱穩定性第二部分;鋰離子電池系統過流保護。

在該標準制定過程中,成立了振動和熱擴散專項研究工作小組。

其中,振動專項小組在標準制定過程中,與上汽、北汽、廣汽、奇瑞、知豆、中通、江淮、瑞馳等十多家整車企業及寧德時代、國軒、力神、科力遠等多家電池制造商進行技術方案、技術參數的深入研究,也與日本JARI、德國VDA標準化組織進行技術交流溝通。

熱擴散專項工作小組由中國汽車技術研究中心牽頭、多家檢測機構和企業參與。