JNLIEN金力神蓄電池NP55-12質(zhì)保三年

產(chǎn)品特性應(yīng)用領(lǐng)域與分類：

免維護(hù)無須補(bǔ)液； UPS不間斷電源；內(nèi)阻小，大電流放電性能好； 消防備用電源；適應(yīng)溫度廣； 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；自放電小； 應(yīng)急照明系統(tǒng)；使用壽命長； 電力，郵電通信系統(tǒng)；荷電出廠，使用方便； 電子儀器儀表；安全防； 電動工具,電動玩具；配方，深放電恢復(fù)性能好； 便攜式電子設(shè)備；無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； 攝影器材；產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；符合標(biāo)準(zhǔn)。      巡邏自行車、紅綠警示燈等。

蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)

1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

2、采用設(shè)計(jì)，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間完全無需加水。

3、采用板柵合金、使用壽命長。

4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。

5、用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率，無酸霧析出，安全環(huán)保。

6、采用設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全，可靠。

JNLIEN金力神蓄電池NP55-12質(zhì)保三年

柴油車普遍使用氣壓制動系統(tǒng)，是使用壓縮空氣作為制動系統(tǒng)的工作介質(zhì)。由于從氣泵泵出的壓縮空氣中含有一定的水分，會凝結(jié)在儲氣筒中，并進(jìn)入到制動氣路中，在嚴(yán)寒季節(jié)會在氣路中凍結(jié)成冰，從而堵塞氣路，使制動系統(tǒng)失去作用，在進(jìn)入冬季之前要對氣壓制動系統(tǒng)做以下維護(hù)：

1、對儲氣筒進(jìn)行放水，在冬季運(yùn)行中要求每天都要放水

2、更換氣路中的空氣干燥器

六、增壓器的正確使用    

啟動后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3—5分鐘，不可猛轟油門使發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。如果啟動后猛踩油門踏板，會使渦輪軸轉(zhuǎn)速迅速上升（達(dá)到0轉(zhuǎn)/分鐘），而機(jī)油壓力不如轉(zhuǎn)速上升得快，不能迅速在渦輪軸與浮動軸承之間形成潤滑油膜，將造成二者之間因缺油產(chǎn)生干摩擦而早期磨損。關(guān)于這一點(diǎn)，在汽車停放一晚早上起動時要特別注意（特別是冬季）。  

不可長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（不超過10分鐘）。增壓器的散熱和潤滑主要是依靠機(jī)油的流動。長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力偏低，流動緩慢，會導(dǎo)致增壓器散熱不良，造成渦輪軸與浮動軸承因過熱而產(chǎn)生早期磨損。  

停車后不能立即熄火或熄火前轟油門，熄火前猛轟油門是對增壓器壽命的致命打擊。發(fā)動機(jī)突然停機(jī)或高速運(yùn)轉(zhuǎn)后立即停車關(guān)機(jī)，由于慣性作用，渦輪軸仍然要高速運(yùn)轉(zhuǎn)（70000轉(zhuǎn)/分鐘 以上）一段時間，而此時發(fā)動機(jī)停止工作，不再向增壓器供應(yīng)機(jī)油，渦輪軸和浮動軸承因缺少機(jī)油潤滑而過熱，導(dǎo)致燒損或早期磨損。發(fā)動機(jī)高速工作后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3—5分鐘，待增壓器轉(zhuǎn)速和溫度降低之后再熄火。  

經(jīng)常檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的密閉性，漏氣會使灰塵吸入增壓器及發(fā)動機(jī)，損壞增壓器和發(fā)動機(jī)。漏氣會造成增壓不足，使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。定期清洗更換空氣濾芯，空濾過臟會造成進(jìn)氣阻力增加，使發(fā)動機(jī)功率下降。 空濾堵塞還會使增壓器產(chǎn)生喘振的故障。  

老侯點(diǎn)評：

柴油車對很對人來說是賺錢的工具，汽車發(fā)生故障停駛，不僅僅是修車要花錢，停駛期間還沒有收入，再加上現(xiàn)在的運(yùn)輸行業(yè)競爭激烈，雜費(fèi)繁多，讓本來就菲薄的利潤也難以保證了。平時把汽車養(yǎng)護(hù)好，比發(fā)生故障后修車更重要。以上這些汽車冬季使用注意事項(xiàng)，希望能給大家一點(diǎn)參考，讓大家的賺錢工具能夠順利的度過寒冷的冬天。