CITBAT蓄電池CB12-26免維護鉛酸蓄電池

蓄電池容量檢驗

①用蓄電池內阻測試儀檢測蓄電池的內阻，判斷蓄電池的使用容量。②用控制電纜將退出運行的蓄電池組，臨時空氣開關。③將蓄電池放電儀終止電壓設定為（1.8×N）V（以2V 電池為準），放電電流設定1.0I10。④啟動蓄電池放電儀對蓄電池進行放電，放電初期每兩個小時，放電末期每一個小時測量一次蓄電池的單體電壓，只要蓄電池組中有一個電池的單體電壓下降到1.8V 時應停止放電。

電池優點：

1.原資料的應用率高，在同種型號的蓄電池采用雙向極串聯裝配辦法，能增加 20% _30%的容量，大大降低了本錢。

2.采用雙向極串聯的裝配辦法充電時上下電阻小并且平均。放電時上下部一樣。

3.采用雙向極串聯裝配辦法的蓄電池，因充放電電阻小且平均，蓄電池自身失水少，壽命長。

4.我們的目的是節約能源，降低本錢，讓本錢不變的前提下延長蓄電池壽命提升，壽命不變則本錢降落，蓄電池的容量壽命大大進步。

CITBAT蓄電池CB12-26免維護鉛酸蓄電池

1月18日，工信部發布了《道路機動車輛生產企業準入審查要求》和《道路機動車輛產品準入審查要求》，對乘用車類、貨車類、客車類、專用車類、摩托車類、掛車類，六類生產企業提出審查要求。要求特別指出電動車輛生產企業應建立廢舊動力蓄電池回收管理程序和穩定的回收渠道，實施廢舊動力蓄電池回收。要求自2019年6月1日起實施。

政策原文如下：

中華人民共和國工業和信息化部公告

2019年 第1號

根據《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》（工業和信息化部令第50號）相關規定，制定《道路機動車輛生產企業準入審查要求》和《道路機動車輛產品準入審查要求》。現予公布，自2019年6月1日起實施。

附件：1．道路機動車輛生產企業準入審查要求

2．道路機動車輛產品準入審查要求

工業和信息化部

2019年1月3日

道路機動車輛生產企業準入審查要求

1．通用要求

1．1＊ 企業應按照國家有關投資管理規定完成投資項目手續并建設完成；應符合法律、行政法規、規章規定的相關要求。

1．2＊ 企業應提供能夠滿足安全、環保、節能、防盜等技術標準以及工業和信息化部制定發布的安全技術條件的車輛產品。

1．3 企業應建立售后服務管理體系，包括售后服務網絡建設、維修服務提供、備件提供、索賠處理、信息反饋、客戶管理等，并具備條件實施。

應編制產品使用說明書、維修手冊、備件目錄、專用維修工具和儀器清單，明示售后服務承諾及應急措施等。

應提供產品的售后服務，并保證在產品的設計使用壽命期和企業承諾的限定服務時間內向顧客提供可靠的備件、維修和咨詢服務。

電動車輛生產企業應建立廢舊動力蓄電池回收管理程序和穩定的回收渠道，實施廢舊動力蓄電池回收。

2．能力要求

道路機動車輛生產企業分為乘用車類、貨車類、客車類、專用車類、摩托車類、掛車類六類。

2．1乘用車類企業

2．1．1＊ 企業應建立專門的產品設計開發機構，統一負責產品設計和制造開發全過程的工作，配備與設計開發任務相適應的技術人員。技術人員至少包括產品策劃、造型設計、車身設計、底盤設計、系統及總成設計、部件配套開發、設計驗算及仿真分析、產品工程設計、整車試制和試裝、試驗驗證、標準法規、信息化管理等方面的人員。其中，系統設計包括動力驅動系統、制動系統、轉向系統、承載系統、傳動系統、懸架系統、電器儀表燈光系統、車載電子及電控系統，以及發動機總成、機構和系統（曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統、啟動系統）、電子電控系統等。