2024第12屆上海國際新能源汽車技術與生態鏈博覽會

展會時間：2024年8月2日-4日

展會地點：上海新國際博覽中心

展會介紹：

當前，全球新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展，汽車與能源、交通、信息通信等領域有關技術加速融合，電動化、網聯化、智能化成為汽車產業的發展潮流和趨勢。書記指出，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。

       由英佛會展聯合相關行業組織共同主辦的2024第12屆上海國際新能源汽車技術與生態鏈博覽會將于2024年8月2日-4日在上海新國際博覽中心舉行。旨在加快推進碳中和愿景目標下的汽車產業全面電動化轉型，加強全球新能源汽車產業協同合作，打造可持續的新能源汽車產業鏈供應鏈，共同構建全球汽車產業綠色低碳可持續發展新生態，全力推動汽車強國建設新跨越。

NEAS CHINA 2024展會規模及影響力：

展覽總面積近70,000平方米

參展品牌預計超過1000家

觀眾預計超過50,000名

全球20多個國家和地區近300家行業合作媒體全力推廣報道，尊享品牌展會國際影響力

獲得眾多國內外行業組織及協會全程協助展會籌辦并提供獨到見解

展品范圍

新能源汽車整車及創新型零部件供應鏈：

新能源乘用車、商用車，特種車，物流車，氫燃料電池汽車；新能源汽車動力總成系統，電子系統，車身系統，內外飾系統，底盤系統，相關部件、標準件、通用件、附件等；

動力電池：

動力電池、原材料、動力電池PACK生產設備、測試儀器與電池管理系統等；

驅動電機：

驅動電機、磁材、鐵芯、定轉子、絕緣材料、繞線設備、碳化硅、殼體、車載發電機、輪轂電機系統、電磁鐵、線圈、電磁鋼板、軸承、電刷、微芯片、驅動IC、傳感器、控制軟件、扭矩測量、動靜特性測量儀、磁性測量儀、電磁場分析工具、熱場分析工具、電機設計軟件、著磁機、焊接機、加工機等；

汽車電控：

新能源汽車電控，IGBT，芯片與專用器件，電源系統，超級電容器、車用MCU，電子控制模塊，車用傳感器，系統集成，接插件等；

氫燃料電池：

氫燃料電池電堆及系統，加氫站和儲運氫設備，核心零部件及原材料，測試及分析儀器等；

充換電和配套設施：

換電站、換電裝備、換電技術及設備、換電柜、換電電池包、換電殼、換電模塊、換電支架、換電機器人、視覺檢測系統、及其它配套設備與系統等。

充電樁、充（換）電站建設、充電機、配電柜、電源模塊、逆變器、變壓器、濾波設備、高低壓保護設備、充換電池及電池管理系統、停車場充電設施、智能監控、充電站供電解決方案、充電站-智能電網解決方案等。

新能源汽車線束與連接器：

新能源汽車線束總成，動力高壓線、電池BMS采集線、PACK插頭、扎帶；新能源汽車連接器、軟管護套、定位夾；線束與連接器生產設備、檢測和測試等；

新能源汽車熱管理技術：

熱管理系統（新能源整車、動力電池、空調）、冷卻系統、熱管理材料（相變材料、隔熱泡棉等）、仿真軟件，測試設備以及相關的配件如電子膨脹閥、電磁閥、水冷板、換熱器、過濾器、風機、PTC、熱泵、制冷劑、壓縮機、管路等；

自動駕駛、智能網聯與汽車電子：

駕駛輔助系統，算法，處理器/微控制器，功率，ASIC，激光雷達，毫米波雷達，AI，深度學習，路徑規劃及決策，汽車信息系統，導航系統，汽車音響，汽車娛樂系統，車載通信系統，車載半導體，傳感器，車載PCBs，攝像模組，電容器/冷凝器，電阻，觸摸屏/顯示模組(LCD/FED/VFD)，通信模組等；

測試測量與質量監控：

新能源汽車整車性能測試、電機性能測試、電控系統測試、動力電池測試、燃料電池測試、環境測試、電磁兼容(EMC)分析、車橋測試、輪轂測試、車載診斷系統、噪聲、振動與舒適性、第三方測試、汽車制造在線檢測、零部件加工檢測、自動化測試等；

輕量化零部件、材料及相關技術：

汽車輕量化零部件，車身，原材料、金屬材料、非金屬材料、成型/加工技術及設備，測試及分析儀器等；

新能源汽車三電產品加工制造技術設備：

動力電池智能制造技術、點膠機、焊錫機設備、鋰電池生產制造設備、自動化設備、組裝加工設備、PACK自動生產線、電池產品自動化包裝機械、貼標機、電池鋅筒、鋼殼沖床設備等；驅動電機生產線/裝配線/生產制造設備、永磁電機生產線 、異步電機制造流水線、電機轉子/定子裝配線、驅動控制器裝配線等；

新能源汽車制造工藝裝備：

沖壓生產線配套設備及技術；噴涂生產線設備及配套技術；車身焊接和裝配、生產線設備及技術；裝配流水線配套設備及技術；

新能源車身連接技術及設備：

車用焊接材料、裝焊夾具、焊接設備、焊接機器人、鉚接技術、激光焊接成套設備 、自動送料設備、檢測設備、焊煙凈化除塵設備；

新能源汽車零部件加工設備：

零部件加工的金屬切、削、磨、銑、鉆、機床設備;沖壓、鍛壓、折彎技術及設備、汽車內飾件裁剪、切割、聚氨酯發泡技術與設備、測量技術設備；齒輪加工及軸承專用設備、激光切割、打標技術及設備、涂層技術、金屬加工用油；

新能源汽車智能工廠

數控機床、柔性制造系統、工業機器人、數據采集及識別系統、自動化控制系統、智能倉儲物流系統、IT 軟件及互聯網、數字化工廠整體解決方案；

新能源汽車零部件產品包裝、托盤/周轉箱、物流服務等相關配套產品

四大展會亮點——實力打造行業旗艦展 ：

行業風向——專注新能源汽車產業，推動行業快速發展 

自NEAS CHINA舉辦以來，展會不斷匯聚新能源汽車行業各細分領域企業，呈現前沿技術革新產品，傳遞行業新風向，為中國新能源汽車供應鏈行業搭建了一個集展示、交流、商貿于一體的綜合性行業平臺，成為引領行業發展的鮮活動力。 

商貿平臺——線下面對面洽談，高效對接供需

實踐證明，展會面對面交流的洽談方式更深入人心，不可取代。展會歷經多年打磨，已積累來自新能源汽車主機廠、零部件供應商、相關配套產品等領域的高質量買家群，以硬核實力打造展會品質。  

強強聯手——多展聯動同期舉行，鏈通汽車產業鏈上下游 

2023年展會將攜手由廣東省汽車行業協會、中歐新能源智能汽車產業聯合會等相關行業組織主辦的國際汽車創新技術周、智能網聯汽車展、汽車內外飾展、自動駕駛與智能座艙展同期同地聯袂上演。多展聯動，打造貫穿新能源汽車產業鏈上下游的行業盛會 

國際視野——立足國內輻射亞洲，全球資源齊上陣 

作為英佛會展旗下的品牌展會之一，展會除了依托國內的行業影響力，也將一如既往共享來自德國、美國、日本、韓國、英國、法國、意大利等地主要汽車生產國的全球資源，為展會注入國際化視野。 

同期活動

中國新能源汽車產業“碳達峰”高峰論壇

中國新能源汽車供應鏈技術大會

新能源汽車開發與輕量化創新峰會

新能源汽車動力電池與供應鏈技術發展論壇

新能源汽車動力系統技術發展論壇

新能源智能網聯技術創新論壇 

自動駕駛與智能座艙技術創新論壇

新能源汽車充電樁及換電技術分論壇

新能源汽車智能制造與數字化工廠技術論壇

新能源汽車線束加工及連接技術高峰論壇

汽車芯片與半導體技術應用論壇

汽車空調與熱管理技術分論壇 

目標觀眾

新能源乘用主機廠

新能源商用主機廠

新能源專用車主機廠

動力電池供應商

電驅動系統供應商

熱管理系統供應商

自動駕駛與智能座艙供應商

新能源汽車電子系統供應商

汽車電子/芯片半導體供應商

充換電行業供應商

新能源汽車車身系統供應商

新能源汽車內外飾系統供應商

新能源汽車底盤系統供應商

燃料電池系統供應商

相關部件、標準件、通用件、附件等供應商

科研/政府/協會/媒體等

與整車廠、Tier1/Tier2深入交流，加強合作

新能源汽車應用了許多先進的技術，包括以下幾種：

1、電池技術

在新能源汽車中，電池是重要的組成部分，它直接影響著車輛的行駛距離、充電速度等。隨著科學技術的發展，固態電池和鈉離子電池等新電池技術得到了廣泛的研究和開發，并逐步實現了產業化。

2、驅動系統技術

新能源汽車是一種由電動機、發電機和傳動系統等組成的電力機械混合驅動系統，可以實現周期運轉，通過回收制動將剎車時產生的動能轉換為電能并存儲在電池中。其中包括，但不于：

1）、電動機：負責提供車輛的主要驅動力。

2）、發動機：通常為內燃機，用于提供充電電量或提供額外的驅動力。

3）、變速器：將引擎或電機的能量轉移到車輪上，并確保駕駛人員可以選取適合的齒輪以實現平穩的加速和高速巡航。

4）、能量儲存裝置：包括電池和超級電容等，對能量進行存儲并通過回收制動方式進行再生，大限度地提高能源利用效率。

5）、控制單元：控制車輛的電力機械混合驅動系統的運作，協調和控制電動機、發動機、變速器等各部件之間的協調工作。

電-機混聯動系統綜合了電動機的高效性和內燃機的續航里程長的優點，在節能減排、節能減排等方面有著廣闊的應用前景。

3、充電技術

新能源汽車在行駛過程中，必須要有一次充電，充電技術就顯得尤為重要。當前，新能源汽車充電技術可以劃分為交流充電、直流快充和無線充電三大類。

4、智能控制技術

新能源汽車一般都裝備有智能的電控系統，它包含了車載診斷軟件、控制算法和車載網絡等多個方面。在此基礎上，駕駛員可隨時掌握汽車的運行狀況，并可實現對汽車的遠程操控、更新等多種功能。其中包括，但不于：

1）、控制算法：建立并運用與不同馬達、電池組間的通訊協議，以達到控制與協同操作，提升能量利用率。

2）、動力分配系統：在滿足駕駛員要求的前提下，對發動機、電機的動力輸出進行了實時優化，在保證車輛安全性的前提下，實現了對能源的大利用率。

車輛信息顯示：通過在駕駛室中實時地顯示車輛的狀態和運行參數，以提示駕駛員注意車輛的狀態，保證了車輛的安全行駛。

3）、遠程監控：通過手機上的應用，你可以時刻注意到汽車的狀態，包括續航里程，電池充電情況等等。

4）、自動化功能：該系統具有自動停車、自動泊車等多種功能，為您帶來更多的便捷與輕松。

5）、交互系統：可與人進行智慧溝通，并接收聲控命令，提升駕乘樂趣。

5、材料技術

為了改善動力系統的能效和續航里程，新能源汽車必須采用多種輕質材料。其中，碳纖維、鎂合金和鋁合金是目前常用的一種新能源汽車用的材料。其中包括，但不于：

1）、輕量化材料：重量輕，強度高的合成材料能夠降低公司車輛的重量，改善駕駛舒適度，并增加能量的使用效率。

2）、燃料電池材料：在燃料電池中，必須采用貴金屬作催化劑，其成本很高。研究者們一直在尋找更廉價、更高效的替代品。

3）、功能材料：為提升其續航里程、充電速度、安全性和穩定性，必須采用雙層電容器、生物基材料、導電高分子等多種功能材料。

電動機磁體材料：電機的磁鐵是電機運轉的核心部件，為了提升電機的扭矩和能量利用率，當前已有多項先進技術，如 NdFeB永磁、軟磁等。并探索不含或少含稀土的驅動系統的設計方式。

新能源汽車的材料技術可以幫助打造出更輕、更安全、更高效以及更具環保屬性的汽車，這對促進低碳經濟和可持續發展作出了貢獻。

，新能源汽車采用了很多先進的技術，包括電池技術、驅動系統技術、充電技術、智能控制技術以及材料技術等，這些技術都在不斷地革新，對新能源汽車技術的發展和普及起到了很大的推動作用。