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7月起正式生效的船公司新規

馬士基、赫伯羅特昨日(29日)分別發布公告稱，針對拉斯佩齊亞港(LaSpezia)征收旺季附加費、針對勒阿弗爾港和福斯港征收擁堵附加費。

馬士基

由于拉斯佩齊亞港口目前的緊急情況，為了繼續為您提供我們的全球服務，馬士基正在對所有進出拉斯佩齊亞的進出口卡車征收旺季附加費。

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旺季附加費：150 歐元

生效日期：2022 年 7 月 1 日

有效期：直至另行通知。

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如果您有任何問題，請隨時聯系您當地的銷售或客戶服務代表。您可以在馬士基網站上找到我們當地辦事處的聯系方式。

我們感謝您的合作。我們非常感謝您對我們的信任，將您的貨物從一個家門口轉移到另一個家門口，我們很高興繼續與您密切合作。

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赫伯羅特

法國勒阿弗爾港和濱海福斯港的擁堵已達到臨界水平。兩個港口都將征收擁堵附加費。此附加費適用于所有集裝箱類型的所有進出口卡車運輸運輸。

此附加費的詳細信息如下：

*非FMC生效日期：2022年7月1日，直至另行通知

*FMC生效日期：2022年8月1日，直至另行通知

*所有箱型的所有進出口卡車運輸費用為25歐元

如果您需要有關上述附加費的更多信息，請聯系離您近的赫伯羅特辦事處，他們將根據您的個人情況為您提供指導。

日本網聯ONE

日本網聯ONE向客戶發出通知，將對訂艙時提供重量和實際貨重超過3噸的訂艙收取2000美元罰款，處罰措施將于后天（2022年7月1日）開始實施！

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訂艙和實際差3噸罰2000美元！

據悉，這項收費項目官方名稱為Weight Discrepancy Surcharge (WDS)，意為“貨重差異附加費”，該項收費自5月中旬開始在華北啟運的MD3航行上試行，未來將在亞洲-歐洲航行全面推行。貨重差異附加費 WeightDiscrepancy Surcharge(WDS)將基于客戶訂艙時提供的貨重，和裝柜上船時的實際貨重進行對比，對于貨重7噸/Teu以上的貨柜，如果兩者差異超過3噸，將向托運人(shipper)收取高達2000美元（每個柜）的罰款！

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