王佳敏所在的公司主要生產運動手表、兒童手表等產品。疫情暴發前，公司每年都會到境外拓展考察市場。“隨著防疫政策調整優化，我們可以放心走出國門，加上我國現在與東盟的合作越來越緊密，東南亞市場成為我們公司明年開拓的重點，這次聽說有前往印尼的機會便立即報名了。”王佳敏說。

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國際貿易結算是以物品交易、貨錢兩清為基礎的有形貿易結算。國際貿易結算的方式：信用證結算方式、匯付和托收結算方式、銀行保證函、各種結算方式的結合使用

什么是保稅區轉廠一日游：

1、一般貿易知企業之間的交易可以進行自由的貿易買賣，如果發貨方企業需要退稅，在深圳地區及周邊企業可以通過香港一日游解決此問題。這是轉廠的一種特殊形式。

　2、加工貿易型企業之間的交易又分為幾種情況，其中如果交易貨物的海關編碼相同，可以進行深加工結轉；如果海關編碼不同道，則需要通過轉廠處理，其間，根據編碼不同的程度（是大類不同還是小類不同），則要采用不同的轉廠方案。 


什么是轉廠：
企業間其中一個企業的加工成品是另一個企業的成品的加工料件，雙方持各自的加工手冊，分別填出口和進口報關單在海關辦理進出口手續，這種一出一進的結轉情形稱為轉廠。 轉廠指的是，在中國內地由合資企業或者外資加工企業生產加工的出口用產品，轉向另一個在內地的合資企業或者外資加工企業進行組裝、加工。從商品流通來看，‘轉廠’在國內進行，屬于國內交易。因為生產加工的產品是出口產品，交易雙方大多是外資或者合資企業結算都是在境外用外匯進行，‘轉廠’被視為是加工貿易的一環。

　　什么是保稅區一日游 

　　通過保稅區，可以實現“轉廠”操作，達成貿易交貨；解決更多非加工貿易企業之間的轉廠。

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　　車輛入區報關至出區完畢是這樣操作的：

　　1.司機到深圳出口加工區北門排隊準備進出時，要聯系我司客服部的，知會到你已經到位了。

　　2.司機入閘自行交閘口費。

　　3.等待我司報關員遞單報關。

　　4.報關通過后，車輛出園區兜圈，再進區。

　　5.進園區進待放行通知。

　　6.如遇查車，就要配合海關檢驗清點等相關。

　　7.結關，出區完畢。 

轉廠’加工始于1993年左右。1995年以后，隨著香港的生產加工基地大量外遷，以及大型日資家電企業相繼在大陸設廠，加速了大陸零部件加工產業的發展，使出口的‘轉廠’加工運動，在珠江三角洲非常活躍。
　深圳海關在全領域推廣國際貿易“單一窗口”標準版，分行業“量身定制”試點推廣方案。目前，進出口貨物、運輸工具和艙單申報等主要申報業務“單一窗口”應用率均達****。
　　

　　對于這次出國洽談，王佳敏做了充足準備。“行李箱里裝滿了六七十款產品，其中新品占三分之二。”王佳敏介紹說，印尼整體市場體量較大，早年也積累了一些老客戶，此次我們的產品在外觀設計、顏色搭配上，都盡量契合當地的市場需求。