沃太近期全新推出了新款的貨車限動器 SHR-5000旋勾式貨車限動器。此前沃太推出的直勾式貨車限動器備受市場的好評，不斷推陳出新，新推出的SHR-5000貨車限動器限制機構改為了電機驅動模式，鉤子改為了旋勾式。并能夠通過根據貨車自身的尾桿高度，自行調節高度適應。

貨車限動器能夠有效的防止貨車在出貨口裝卸貨時，由于貨車溜車等情形，導致的與液壓裝卸平臺分離的危險情況。

沃太SHR-5000貨車限動器是一種電動機械式、可自行調整定位的限動裝置，用于將具備完整防撞尾桿的半拖車固定在裝卸平臺工作面上。采用電動鋼質掛鉤鉤掛在防撞尾桿上的作業方式可實現此目的。當叉車從裝卸平臺行駛到半拖車上時，車輛限動裝置可防止貨車/拖車向前運動，這種運動會導致裝卸平臺工作面與貨車/拖車尾部之間出現不安全的間距；或者會給貨車司機制造明顯的障礙（通過外部指示燈），在貨車/拖車處于作業狀態時，貨車司機可能會錯誤地嘗試將貨車/拖車開走。

要想以適當的方式進行掛鉤作業，應將拖車牢固地停靠在4”（行業標準）厚的裝卸平臺緩沖墊上。驅動/停止操作通過在建筑物內暫時性地按下“鎖定” （提升）按鈕或“解鎖” （下降）按鈕單獨進行控制。

當建筑物內有閃爍的紅燈亮起時（拖車未固定），當建筑物外有閃爍的綠燈亮起時（拖車可向裝卸平臺自由移動或脫離裝卸平臺），掛鉤的常態模式是處于較低的存儲位置。

當拖車停下時，平臺操作人員會按下“關閉”按鈕。掛鉤將會升起并與防撞尾桿相結合。一旦防撞尾桿以適當的方式被鎖定，燈光將會實現同步轉換—建筑物內的紅燈會變為閃爍的綠燈（拖車已固定），建筑物外的綠燈將會變為閃爍的紅燈（不要移動拖車）。當結束作業后，平臺操作員必須按下“開啟”按鈕，這時掛鉤將會回到較低的存儲位置。

當掛鉤升起并毫無阻礙地將防撞尾桿總成中水平放置的橫梁鎖住后，一次正常的掛鉤作業完成了。不正常的掛鉤作業表現在：“當防撞尾桿總成中水平放置的橫梁缺失、形成障礙或者彎曲變形、所處位置與拖車后橋距離太遠時都會阻止掛鉤通過”。無論屬于哪一種情況，燈將處于不能正常工作的模式，喇叭將會響起。這時必須采用其它方式對拖車進行固定（例如：輪擋），以進行正常作業。