舊半導(dǎo)體設(shè)備進(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān)代理,一線(xiàn)操作案例豐富，上海卓鷹服務(wù)涵蓋廣泛，涉及海運(yùn)、空運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)、保稅區(qū)物流、供應(yīng)鏈方案設(shè)計(jì)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、供應(yīng)鏈金融、轉(zhuǎn)口貿(mào)易等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域。
運(yùn)轉(zhuǎn)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全球，在海外擁有二百多個(gè)合作伙伴，在國(guó)內(nèi)主要城市設(shè)有子公司或分公司，為客戶(hù)提供便捷的貼心服務(wù)。
上海卓鷹團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)：核心團(tuán)隊(duì)由鐵路、海空運(yùn)以及關(guān)務(wù)等專(zhuān)業(yè)人士組成。
上海卓鷹渠道優(yōu)勢(shì)：與境內(nèi)外鐵海空陸承運(yùn)人、全球以及國(guó)內(nèi)的同行深度合作。
上海卓鷹整合能力：集鐵海空陸運(yùn)、工程物流、供應(yīng)鏈于一體的服務(wù)平臺(tái)。
二手舊設(shè)備申報(bào)要點(diǎn) 1、設(shè)備原值、使用年限、已使用年限、殘值率 （1）原值：是指設(shè)備原來(lái)全新?tīng)顟B(tài)下的價(jià)值； （2）使用年限：是指設(shè)備全新到無(wú)法使用這一整個(gè)階段的年限，以年為單位； （3）已使用年限：是指設(shè)備已經(jīng)使用的時(shí)間，以年為單位； （4）殘值率：是指設(shè)備不能再繼續(xù)使用時(shí)所含價(jià)值與原來(lái)初全新?tīng)顟B(tài)下價(jià)值的比例 進(jìn)口舊設(shè)備申報(bào)注意要點(diǎn)： 如實(shí)申報(bào)價(jià)格 1、如實(shí)申報(bào)商品原值、使用年限等申報(bào)要素 在海關(guān)審價(jià)中，原值、使用年限都是舊設(shè)備核實(shí)殘余價(jià)值的要素之一，同樣也是審價(jià)參考依據(jù)之一，偽這兩個(gè)申報(bào)要素，變相等同于偽價(jià)格。
2、正確理解殘值率 網(wǎng)上對(duì)于殘值率有兩種定義： （1）、是某固定資產(chǎn)不能再繼續(xù)使用時(shí)殘余價(jià)值與購(gòu)入時(shí)價(jià)格的比率 （2）、是某固定資產(chǎn)需要進(jìn)行資產(chǎn)清算時(shí)與購(gòu)入時(shí)價(jià)格的比率。
在通關(guān)中，報(bào)關(guān)企業(yè)、經(jīng)營(yíng)單位及單位往往根據(jù)字面或者自身理解傾向于認(rèn)同第二種定義；其實(shí)，在海關(guān)審價(jià)中是采用種殘值率的定義，千萬(wàn)別搞錯(cuò)啦！ 3、詳細(xì)原值采購(gòu)、應(yīng)付費(fèi)用協(xié)議、資料 根海關(guān)審定進(jìn)出口貨物完稅價(jià)格辦法》中第七條：“進(jìn)口貨物的成交價(jià)格，是指賣(mài)境內(nèi)銷(xiāo)售該貨物時(shí)買(mǎi)方為進(jìn)口該貨物向賣(mài)方實(shí)付、應(yīng)付的，并且按照本辦法中第三節(jié)的規(guī)定后的價(jià)款總額，包括直接支付的價(jià)款和間接支付的價(jià)款。
” 二手舊設(shè)備在進(jìn)，原值是審核設(shè)備進(jìn)口后殘余價(jià)值的基本要素，提供原值有助于海關(guān)審價(jià)核實(shí)企業(yè)直接支付價(jià)款的客觀(guān)真實(shí)性。
二手舊設(shè)備必然涉及出口國(guó)工廠(chǎng)設(shè)備拆卸、重新包裝、運(yùn)輸至出口港等一系列其他費(fèi)用，這中間大量費(fèi)用屬于買(mǎi)方直接或者間接支付的費(fèi)用，應(yīng)一并計(jì)入完稅價(jià)格。
a.  商品購(gòu)入原值憑證，如能提供在情況說(shuō)明中注明原因，并確認(rèn)商品原值。
b.  使用年限憑證，包括生產(chǎn)年限、總設(shè)計(jì)使用年限、已使用年限憑證，如不能提供在情況說(shuō)明中注明原因，并確認(rèn)使用年限。
c.  運(yùn)保費(fèi)，運(yùn)費(fèi)包括從國(guó)外工廠(chǎng)運(yùn)輸至國(guó)外港口陸運(yùn)費(fèi)用、國(guó)外港口運(yùn)至國(guó)內(nèi)港口海運(yùn)費(fèi)用，費(fèi)用憑證。
d.  在國(guó)外港口發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用說(shuō)明，如拆卸費(fèi)用、出口地先關(guān)費(fèi)用、裝運(yùn)前商檢費(fèi)等。
e.  商品結(jié)構(gòu)組成、功能原理、具體用途。
f.  折舊價(jià)=（1-（已使用年數(shù)/可使用年數(shù)）*0.95）*貨值 進(jìn)口舊設(shè)備估價(jià)資料（供參考） A：海關(guān)對(duì)進(jìn)口舊設(shè)備的審價(jià)： 海關(guān)對(duì)進(jìn)口舊設(shè)備的審價(jià)，主要使用折舊法，折舊法就是按照二手機(jī)器設(shè)備的使用情況，按一定的折舊進(jìn)行計(jì)算。
折舊法實(shí)際上來(lái)源于重置成本法和直線(xiàn)折舊法，是目前較易操作的。
它根據(jù)評(píng)估對(duì)象的特點(diǎn)是以及實(shí)際操作的可能性，可靈活使用不同的折舊。
B：折舊法按折舊參照基礎(chǔ)價(jià)可分為兩大類(lèi) 1、按目前評(píng)估基準(zhǔn)日所的相同型號(hào)或者類(lèi)似型號(hào)功能的新機(jī)器設(shè)備價(jià)格按一定折舊進(jìn)行計(jì)算。
由于該價(jià)格考慮了機(jī)器設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性和功能性折舊，評(píng)估出來(lái)的價(jià)格也與市場(chǎng)交易的價(jià)格較為接近，故在實(shí)際操作中，按新機(jī)價(jià)格進(jìn)行折舊的情況較多。
2、按機(jī)器設(shè)備購(gòu)買(mǎi)原值按折舊率進(jìn)行折舊率進(jìn)行折舊計(jì)算，主要是針對(duì)一些企業(yè)將工廠(chǎng)機(jī)器調(diào)撥，搬遷到國(guó)內(nèi)再使用時(shí)，所有權(quán)未發(fā)生轉(zhuǎn)移或者進(jìn)口買(mǎi)賣(mài)雙方具有特殊經(jīng)濟(jì)關(guān)系，并且企業(yè)愿意提供購(gòu)買(mǎi)原價(jià)，一般這種情況使用較少。
C：折舊主要有四大類(lèi) 1、以機(jī)器設(shè)備的成新率按比率折舊（成新折舊法） 由于海關(guān)具有現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)，可以借助商檢的力量，可較容易機(jī)器設(shè)備的新舊程度。
海關(guān)在實(shí)際操作中，可以根據(jù)機(jī)器設(shè)備的新舊程度，適當(dāng)給予部分功能性，經(jīng)濟(jì)性貶值折讓?zhuān)贸稣叟f率系數(shù)。
現(xiàn)場(chǎng)在對(duì)二手機(jī)器設(shè)備評(píng)估時(shí)，可考慮根據(jù)的機(jī)器設(shè)備的重置成本以及新舊程度，得出相關(guān)的折舊系數(shù)，從而計(jì)算出評(píng)估價(jià)值。
采用該對(duì)二手機(jī)器設(shè)備估價(jià)時(shí)，對(duì)于基本能夠正常使用的機(jī)器設(shè)備新舊程度應(yīng)不低于三成，評(píng)估值應(yīng)不低于新機(jī)價(jià)值的15%。
公式為：二手機(jī)器設(shè)備估值 = 新機(jī)價(jià)格 × 折舊比率 例如：某企業(yè)進(jìn)口美國(guó)產(chǎn)卡特比勒牌3516型舊柴油發(fā)機(jī)組，1992年生產(chǎn)，約為7成新，貨物的功率為1000KW。
據(jù)了解，目前卡特比勒3516型1000KW新機(jī)價(jià)格約為FOBHKD 95萬(wàn)/臺(tái)，可根據(jù)此考慮對(duì)該票7成新的二手發(fā)電機(jī)組評(píng)值約為5.5-6折左右，即約FOB HKD 52-57萬(wàn)/臺(tái)。
由于對(duì)機(jī)器設(shè)備成新率是對(duì)二手機(jī)器設(shè)備的外觀(guān)、使用年限、使用時(shí)間等多方面因素的綜合評(píng)估，以機(jī)器設(shè)備的成新率按比率折舊能更加貼近二手機(jī)器設(shè)備的實(shí)際使用價(jià)值，該種是對(duì)二手機(jī)器設(shè)備折舊評(píng)值的之一。
但需要注意，對(duì)二手機(jī)器設(shè)備成新率的評(píng)估影響因素有多方面，是專(zhuān)業(yè)人員也難免出現(xiàn)一定的誤差，經(jīng)向有關(guān)商檢部門(mén)人員了解，對(duì)成新率的評(píng)估誤差在10﹪以?xún)?nèi)屬于正常。
2、機(jī)器設(shè)備使用壽命進(jìn)行折舊（壽命折舊法） 壽命折舊法是從使用壽命角度來(lái)估算設(shè)備的貶值，它假設(shè)機(jī)器設(shè)備有一定的使用壽命，設(shè)備的價(jià)值與使用的壽命成正比關(guān)系，根據(jù)新機(jī)器設(shè)備的價(jià)值，減去壽命的引起的折舊，二手機(jī)器設(shè)備的評(píng)估值。
二手機(jī)器設(shè)備估值 = 新機(jī)價(jià)值 -（新機(jī)價(jià)值-預(yù)計(jì)殘余價(jià)值）×（已使用年限÷預(yù)計(jì)可使用壽命） 壽命折舊法一般適用于一直處于工作狀態(tài)的機(jī)器設(shè)備，如主用發(fā)電機(jī)組、汽車(chē)、工程機(jī)械等。
對(duì)于各種通用機(jī)器的使用壽命，可以參考頒布的《通用生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)濟(jì)使用壽命參考表》和《專(zhuān)用設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命參考年限表》。
在日常計(jì)算中，預(yù)計(jì)殘余價(jià)值一般取重置成本的10﹪左右。
例：一臺(tái)進(jìn)口的二手?jǐn)?shù)控機(jī)床，銘牌顯示為1999年生產(chǎn)，據(jù)了解其使用壽命一般為15年左右。
經(jīng)調(diào)查，同型號(hào)數(shù)控機(jī)床新機(jī)價(jià)格為10萬(wàn)美元。
按照壽命折舊計(jì)算： 二手?jǐn)?shù)控機(jī)床價(jià)格=10萬(wàn)美元-9萬(wàn)美元×（5÷15）=7萬(wàn)美元。
3、按有效使用工時(shí)或里程進(jìn)行折舊（使用時(shí)間折舊） 機(jī)器設(shè)備使用的時(shí)間長(zhǎng)短，對(duì)折舊情況有關(guān)鍵影響，如汽車(chē)的行駛路程、發(fā)電機(jī)組的發(fā)電時(shí)間等。
同一使用年限的機(jī)器設(shè)備，由于使用時(shí)間不同，機(jī)器設(shè)備的性能和折舊程度不一，在這種情況下，可以按有效使用工時(shí)或里程進(jìn)行折舊。
二手機(jī)器設(shè)備估值=新機(jī)價(jià)格-（新機(jī)價(jià)格-預(yù)計(jì)殘余價(jià)值）×（已使用時(shí)間÷有效使用時(shí)間）不同機(jī)器設(shè)備，對(duì)于有效使用時(shí)間的不一，主要的機(jī)器設(shè)備有效使用時(shí)間的判別可參考《各不同機(jī)器設(shè)備使用時(shí)間判別》。
4、成新率評(píng)估法 成新?tīng)顩r   評(píng) 定 標(biāo) 準(zhǔn)   成新率（%） 1、全新—未啟封，啟封后未安裝，安裝好未使用— 95%-****； 2、尚新— 已經(jīng)使用，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，不必更換配件，無(wú)需修理—85%-94%； 3、良好—稍作修理或更換一些簡(jiǎn)單零配件后可達(dá)到“尚新”程度— 65%-84%； 4、一般—明顯陳舊，應(yīng)更換多一些零配件方可達(dá)到“良好”程度— 40%-64%； 5、能用—能夠使用，但需要更新許多零配件—20%-39%； 6、很差—不能使用，需經(jīng)大修理更新零件后方可使用-10%-19%； 7、廢品—技術(shù)上難以修復(fù)，經(jīng)濟(jì)修復(fù)效益不佳，按殘值計(jì)— 9%以下 上海卓鷹利用自己現(xiàn)有的國(guó)內(nèi)外貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)及產(chǎn)品知識(shí)，為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)提供相應(yīng)的產(chǎn)品，使客戶(hù)的產(chǎn)品能順利進(jìn)入與。
與上海卓鷹有過(guò)良好合作的有一百多個(gè)，遍及各大洲，對(duì)各國(guó)進(jìn)出口政策都有相應(yīng)的了解，合作起來(lái)即方便又。
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我司一般操作進(jìn)口的和地區(qū)如下：、、、馬來(lái)西亞、、菲律賓、泰國(guó)、新加坡、印度、斯里蘭卡、澳洲。
新西蘭、德國(guó)、意大利、法國(guó)、西班牙、匈牙利、拉脫維亞、希臘、美國(guó)、加拿大等。
我司經(jīng)常操作的口岸：上海港，上海，上海保稅區(qū)，寧波港，寧波，杭州，廣州白云，廣州口岸，深圳口岸，佛山口岸，北京，天津口岸，青島口岸，南京口岸等。
上海港進(jìn)口報(bào)關(guān)，上海清關(guān)，洋山港進(jìn)口通關(guān)，上海保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)，上海港轉(zhuǎn)口貿(mào)易，進(jìn)口供應(yīng)鏈_報(bào)關(guān)_清關(guān)_通關(guān)_轉(zhuǎn)口貿(mào)易_報(bào)關(guān)行_倉(cāng)儲(chǔ)_貨代_外貿(mào)代理_空運(yùn)_海運(yùn)_物流，一站式進(jìn)口服務(wù)。
知識(shí)拓展： 有下列情況之一的，不按瀕危物種對(duì)待，不受E、F，不在本目錄范圍。
01.CITES免管標(biāo)本的進(jìn)口、再出口； 02.CITES免管、非重點(diǎn)保護(hù)標(biāo)本的出口； 03.非CITES附錄所列、僅與我國(guó)重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)植物同名的動(dòng)植物標(biāo)本的進(jìn)口和再出口； 04.非CITES附錄所列、人工培植來(lái)源的與重點(diǎn)保護(hù)野生植物同名的標(biāo)本的出口； 05.非CITES附錄所列、人工繁育來(lái)源的與《重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物名錄》中野外種群的物種同名的標(biāo)本的出口。
通關(guān)知識(shí)每日學(xué)： 海關(guān)預(yù)裁定辦理流程 （一）預(yù)裁定申請(qǐng)人通過(guò)電子口岸的“海關(guān)事務(wù)聯(lián)系單”或互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)的“稅費(fèi)業(yè)務(wù)”模塊提出價(jià)格預(yù)裁定申請(qǐng)； （二）海關(guān)審海關(guān)預(yù)裁定申請(qǐng)書(shū)》以及相關(guān)材料決定是否受理，制海關(guān)預(yù)裁定申請(qǐng)受理決定書(shū)》或海關(guān)預(yù)裁定申請(qǐng)不予受理決定書(shū)》。
申請(qǐng)材料不符合有關(guān)規(guī)定的，制海關(guān)預(yù)裁定申請(qǐng)補(bǔ)正通知書(shū)》要求申請(qǐng)人進(jìn)行補(bǔ)正。
（三）海關(guān)對(duì)申請(qǐng)人申請(qǐng)的海關(guān)事務(wù)依據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)、海關(guān)規(guī)章以及公告作出預(yù)裁定決定，制海關(guān)預(yù)裁定決定書(shū)》。
除涉及申請(qǐng)人商業(yè)秘密的，海關(guān)將通過(guò)網(wǎng)站等公開(kāi)預(yù)裁定決定內(nèi)容。
（四）作出預(yù)裁定決定中，海關(guān)可以制海關(guān)預(yù)裁定申請(qǐng)補(bǔ)充材料通知書(shū)》，要求申請(qǐng)人提交與申請(qǐng)海關(guān)事務(wù)有關(guān)的材料。
（五）符合終止情形的，海關(guān)可以終止預(yù)裁定，并且制海關(guān)終止預(yù)裁定決定書(shū)》。
（六）符合撤銷(xiāo)情形的，海關(guān)制海關(guān)預(yù)裁定決定撤銷(xiāo)通知書(shū)》并通知申請(qǐng)人。