膠州到烏茲別克斯坦/哈薩克斯坦鐵路運輸 中亞貨運班列烏茲別克斯坦
由于貨物是在集裝箱內進行輸的，從某種意義上來看，可相應地節省貨物的包裝，理貨和保險等費用的支出,班列全程運行6578公里，經濱洲鐵路1004公里到達滿洲里口岸站出境，再經俄羅斯西伯利亞大鐵路5574公里到達比克良站
烏茲別克斯坦哈薩克斯坦
全面敞開為各地政府和企業服務，逐步擴大中歐班列市場,中歐班列（鄭州~比利時列日）2018年10月24日16時，一列承載41節集裝箱的中歐班列從比利時列日車站駛出，標志著中歐班列（鄭州）在歐洲又一個目的站點正式運營，從河南鄭州到歐洲腹地的“陸上絲綢之路”繼續西向延伸500公里,中國大陸——霍爾果斯——阿騰科里——中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸,自義烏鐵路西站始發，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的線路,將貫穿新絲綢之路經濟帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運行時間約21天,截至今年6月21日，經阿拉山口口岸開行的中歐、中亞班列線路有61條，累計開行突破10334列，占全國開行班列總量的近七成,連云港中歐班列開行3年以來一次實現“連云港—哈薩克斯坦—阿塞拜疆—格魯吉亞—土耳其”沿線站到站全程鐵路運輸,特殊貨物運輸能力優勢：為客戶提供大中型貨物運輸服務，根據客戶貨物運輸需求，為特殊貨物運輸設計運輸物流解決方案，并提供物流運輸備案，供客戶選擇
膠州到烏茲別克斯坦/哈薩克斯坦鐵路運輸 中亞貨運班列塔什干烏茲別克斯坦
全面敞開為各地政府和企業服務，逐步擴大中歐班列市場,中歐班列（義烏—列日）從浙江義烏啟程，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，到達比利時列日阿拉木圖哈薩克斯坦
膠州到烏茲別克斯坦/哈薩克斯坦鐵路運輸 中亞貨運班列
據統計，這是青島地區開行的第3038列中亞班列,據中鐵聯集青島中心站副總經理張峰介紹，中亞班列開行以來，客戶的認可程度越來越高，已經由開行初期的每周一列，增至目前的每周3至4列,多式聯運經營人可以分為兩種：一種為有船承運人為多式聯運經營人，另一種為無船承運人為多式聯運經營人,其中，鄭歐班列走阿拉山口的西部通道，重點承接豫晉冀鄂魯皖6省的貨物
膠州到烏茲別克斯坦/哈薩克斯坦鐵路運輸 中亞貨運班列烏茲別克斯坦國際鐵路運輸。