RITAR瑞達蓄電池RA12-24 12V24AH電力監控

     RITAR瑞達蓄電池的極柱到出線端有明顯的壓降問題，在對RITAR瑞達蓄電池連接情況進行檢查時，發現用戶將墊片位置放錯，把本應墊在連接線和螺栓之間的平墊片墊在連接線和RITAR瑞達電RITAR瑞達蓄電池RA12-24 12V24AH電力監控池端子之間。由于墊片的材料是不銹鋼，電阻大、導電性能差，造成電壓下降大。

  解決方法：將墊在連接線頭和RITAR瑞達蓄電池間的墊片取掉，并對RITAR瑞達蓄電池進行均衡充電后，對RITAR瑞達電池組進行放電測試，放電時間達到4.5小時。

     RITAR瑞達蓄電池的極柱到出線間有明顯的壓降問題。在對RITAR瑞達蓄電池連接情況進行檢查時，發現RITAR瑞達電池組的螺絲均未鎖緊，連接處還有微熱的感覺；客服人員還發現充電的浮充電壓設置為2.229V/只，比我司要求2V200AH及2V200AH

以上RITAR瑞達蓄電池浮充電壓設置2.26～2.28V低了0.031V。

  解決方法：對RITAR瑞達蓄電池逐個鎖緊，并重新RITAR瑞達蓄電池RA12-24 12V24AH電力監控設置浮充電壓為54.24V。并對大力神電池進行均衡充電后，對RITAR瑞達蓄電池組進行放電測試，放電時間恢復正常。

        儲能系統中的直流供電通常有兩種實現方式。種是由太陽能組件經過MPP追蹤器或者電池經過直流轉換器的方式來實現；第二種是由電網經過交流直流轉換器的方式來實現。

直流供電系統通常與交流供電系統共存。

直流供電系統在戶用領域潛力很大，比如：

電動汽車充電系統

電動汽車有望在不久的將來成為主流。電RITAR瑞達蓄電池RA12-24 12V24AH電力監控汽車充電系統通常利用太陽能發電或者電池來降低家庭的用電峰值功耗。目前，家用電動車一般采用交流充電。

但實際上，由于直流充電無需直流交流轉換，直流充電的充電速度更快，效率更高。

直流電給電動汽車充電系統圖

在此系統中，太陽能用于支持家庭負載。多RITAR瑞達蓄電池RA12-24 12V24AH電力監控余的電力通過DC／DC電路給電動汽車充電。充電可以根據時間段使用策略或負載優先級進行控制。逆變器和電動汽車充電樁之間需要通信，理想的通信方式為無線通信或PLC通信。