長海斯達UPS蓄電池6FM-38 12V38AH直流屏用

中船重工第七一二研究所是國家重點科研單位，是國內電力推進裝置研究所。長海新能源公司依托七一二研究所的研發和人才優勢，使公司具備國內研發平臺和技術實力。公司研制、生產的蓄電池、密封閥控式鉛酸蓄電池、牽引電池和絕緣化工材料等產品，廣泛應用于鐵路、船舶、電力、牽引機車、機電、家電及相關武器裝備等領域。公司是艦船動力電池行業的領跑者，也是國內鐵路電池和船舶電池的主要供貨單位。牽引電池是我公司利用技術，自主研發的高性能蓄電池，具有工藝先進、容量大、壽命長、維修率低等顯著優點，具備成為升級換代產品的優勢。

鐵路機車用閥控式密封鉛酸蓄電池：

6-FM系列產品適用范圍:

1.通訊系統備用電源

2.電力系統

3.辦公自動化系統電源

4.消防、安全及報警裝置電源

5.電器、醫療設備及儀器儀表電源

6.各種UPS設備

7.各種應急照明系統

6-FM系列產品特點:

1.完全密封，無需補液，免維護

2.體積小，能量密度高，輸出功率大

3.內阻小，自放電低

4.不污染環境，不腐蝕設備

5.沒有游離電解液，可任意方向放置

STAR-斯達?牌DM-170電力機車用閥控密封鉛酸蓄電池，系我公司自主研制開發的專用產品，該產品經檢驗符合國家鐵道部《鐵路機車車輛用閥控式密封鉛酸蓄電池》標準。與同類產品相比，該產品采用先進的板柵設計，擁有可靠性高的密封專利技術、有效的防震、防熱失控技術和可靠的大電流放電性能，正常使用時無游離電解液，無酸霧溢出，使用、維護方便，是電力機車配套使用的理想直流電源，適用于鐵路電力機車車內照明及輔助用電設備。是鐵道部定點十八家蓄電池供應商，經濟效益明顯。

國內儲能技術尚不成熟

正是因為大容量電池儲能系統對我國風能等可再生能源實現并網有著十分重要的作用，目前我國也正在積極研發各種先進的電池儲能技術（如鈉硫電池、液流電池、鋰電池等）。據了解，大容量儲能電池一般都是指兆瓦級，目前有兩種技術路線，上述把電池并聯做成較大容量，以鋰離子電池技術為主；另一種是專門開發大容量電池，國際上主流的技術是鈉硫電池，目前在國外已經有上百座鈉硫電池儲能電站在運行，是各種先進二次電池中為成熟和具潛力的一種。

當前的UPS機型有兩種,即工頻UPS與高頻UPS。兩種UPS的主要區別是所用整流器型式的不同,前者用的是多相工頻整流器,后者用的是高頻開關式整流器。
　　
　　前兩年曾出現過工頻與高頻UPS之爭,多數人支持高頻UPS,致使工頻UPS從原來的熱銷機型變成了不受歡迎的機型。這就迫使喜歡工頻UPS的人發奮去研發新的改進方式。我是支持高頻UPS的,但我更支持研發新的工頻UPS,目的是形成競爭,互相促進,以推動UPS技術的不斷發展。
　　
　　老式工頻UPS有三大缺點:一是市電輸入功率因數低,二是體積重量大,三是調節特性是非線性的,有位移因數存在。對工頻UPS的改進就必須從兩個方面入手:一是將老式12脈波晶閘管多相相控整流器改成24相自耦變壓器整流器,二是采用Boost阻抗源逆變器,用PWMDC/DCBoost變換器取代晶閘管多相相控整流器。經過這兩項改進可以使工頻整流變壓器的體積重量減少85%,使市電輸入功率因數提高到0.9994,使控制特性線性化,去掉了位移因數的影響,滿足了市電電壓波動±30%的控制要求,也使UPS的生產成本降低、效率提高。