隨著電氣傳動技術（變頻調速技術、電動機矢量控制技術等）的迅速發展和日趨完善，高速數控機床主傳動系統的機械結構已得到大的簡化，基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。

電主軸定子絕緣性檢測及三相阻值平衡檢測。
定子對地絕緣≥50MΩ，三相阻值不平衡量≤2%。


當前維修過較多電主軸都是出現嚴重發熱，主軸軸承抱死，無法旋轉，幾乎處于報廢狀態時才送來修理。
此時電主軸已經嚴重受損，主軸軸承、拉刀機構、旋轉部件、密封部件和主軸錐套等都需要修理或更換，有些嚴重損壞的電主軸的定子線圈由于過熱、密封損壞等原因出現線圈絕緣下降、短路現象。


電主軸高速軸承技術：電主軸通常采用復合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是傳統軸承的幾倍；有時也采用電磁懸浮軸承或靜壓軸承，內外圈不接觸，理論上壽命無限。


電主軸的動平衡
動平衡G表明動態性不平衡力的單位，而G*MM是靜態數據不平衡力矩單位。
動平衡精度等級可分成 11個等級，每一個等級間以2.5倍為增加量，從大規定的G0.4到G4000，電主軸動平衡精度等級為G1以內，高轉速電主軸要求達到G0.4以內。


電主軸的起停機狀態
主軸的起停機狀態一般是用來檢查和測定主軸從0到指定速度及從指定速度到0時主軸的振動狀態，測 出某個速度或轉速范圍的共振峰值，以便在正常加工時避開這個速度或轉速范圍，以保護電主軸及保證加工精度、表面加工質量等。


電主軸軸承內、外圈配合表面磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。
當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。
軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承松曠后，保持架松動損壞也會產生異響。


電主軸的潤滑一般采用定時定量油氣潤滑；也可以采用脂潤滑，但相應的速度要打折扣。
所謂定時，就是每隔一定的時間間隔注一次油。
所謂定量，就是通過一個叫定量閥的器件，控制每次潤滑油的油量。


電主軸是近幾年在數控機床領域出現的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術。
高速數控機床主傳動系統取消了帶輪傳動和齒輪傳動。
機床主軸由內裝式電動機直接驅動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現了機床的“零傳動”。


電主軸E M值
EM值直接影響主軸的拉力值、松刀時頂刀量等 以HSK A63為例，松刀時主軸拉刀機構拉桿伸出：拉爪端面距離主軸旋轉端面距離為10.5mm；主軸拉刀機構拉桿縮回：拉爪端面距離主軸旋轉端面距離為0.5mm）。


嚴禁在電主軸內無冷卻水通過的情況下開啟電主軸，只有在正常冷卻的前提下電主軸才能處于良好的工作狀態。
如果水管有死彎造成水流不暢或有污垢堵塞管道，就會造成電主軸無常工作，并會影響加工效果。


我們公司的宗旨：以德為本，以誠取信，以誠信為根本，以質量為基礎，以速度求效益”的經營方針來滿足廣大客戶的需求。