科華UPS電源的起步較發電機和UPS電源要晚，大部分的用戶對其認識的程度還不足，在眾多應急供電場合中，大部分的用戶還是選擇以發電機和UPS電源為主要應急供電方式來實現EPS應急電源的功能，就提供應急供電能力而言，發電機和UPS電源這兩種方式已暴露出許多不足之用柴油發電機組作為應急電源是目前大部分工程所采用的，也是最常見的應急備用電源，由于柴油發電機的容量較大，可并機運行且連續供電時間長，已有較長的應用歷史。無論發電機的起動速度有多快，從停電后使發電機接到起動信號開始，至發電機電壓、頻率等達到穩定可以供電時為止，至少需要數10秒至數分鐘，這段時間，所有用電設備均停止工作，就可能造成少數設備的損壞或出現生命財產的安全問題。而EPS的啟動一般不會超過25ms，影響設備的正常工作概率是非常小的。另一方面，柴油發電機應用在應急供電場合，有諸多不利之處，主要在高EPS應急電源為應用逆變技術，采取CPU控制、數字化電路、高集成度電子元件生產出的高科技環保型產品，其主要由逆變器、輔助電源、整流充電器、科華蓄電池、控制器等組成，為一、二級負荷和特電機組則需專人看管，需定期開啟、保養及維護。　科華UPS電源PS基

由于工作場合變動或其他應用方面的需要，原先安裝好的EPS應急電源為了迎合需要遷移安裝的場地。在拆移EPS應急電源時，為了不損壞EPS，不影響后續的正常使用，那么在拆移EPS應急電源時應注意事項

科華UPS電源由于工作場合變動或其他應用方面的需要，原先安裝好的EPS應急電源為了迎合需要遷移安裝的場地。在拆移EPS應急電源時，為了不損壞EPS，不影響后續的正常使用，那么在拆移EPS應急電源時應注意事項，具體事項如由于EPS應急電源內置蓄電池的數量、U重量，以及無扣定內置式的特殊設計，在EPS應急科華ups電源遷移前需拆卸EPS蓄電池，具體做法：先關閉EPS應急電源全部輸出/輸入，切斷EPS前端市電，逐步將蓄電池卸載后轉移至別處，如搬遷路途遙遠或需長途運輸，為了安全起見，**把EPS應急電源重新放回包裝時的紙箱中且內墊耐用的海綿型泡沫進行裝車運輸，到目的地再按照說明書要求重新安裝EPS。于EPS應急電源的體積與重量的因素，在裝車卸貨都要求使用釵車、吊車搬運EPS應急電源。如短距離的搬移應該使用推車，不能依靠人力直接拖移或翻動搬移，這是由于EPS應急電源內部控制的部分CPU芯片，PCB，液晶顯示等部件相對比較脆弱，不可劇烈振動或受到沖擊。