其中隔熱層由不傳熱的材料組成，用于隔熱層。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時對制動盤或制動鼓產生摩擦，達到車輛減速和制動的目的地。由于摩擦作用，摩擦塊逐漸磨損，一般來說，費用越低，剎車磨損得越快。使用摩擦材料后要及時更換剎車。否則，鋼板和制動盤會直接接觸，最終失去制動效果，損壞制動盤。下面是為大家帶來的剎車片檢測報告，和剎車片檢測標準的介紹。

    一、剎車片檢測報告

    1、剎車片檢測項目：厚度檢測，密度檢測，質量檢測，材質檢測，性能檢測，磨損量檢測，老化測試，壓縮應變檢測，成分檢測，摩擦系數檢測，硬度檢測，出廠檢測，使用壽命評估等。

    2、剎車片檢測價格：不同的檢測項目價格是有一定差異的，具體情況要具體分析。

    如果您需要了解具體關于剎車片檢測的相關知識，歡迎在線或咨詢！

    二、剎車片檢測標準

    JC/T472-92《汽車盤式制動塊總成和鼓式制動蹄總成剪切強度試驗方法》

    JC/T527-93《摩擦材料燒矢量試驗方法》

    GB《汽車用制動器襯片》

    JC/T685-1998《摩擦材料密度試驗方法》

    QC/T472-1999《汽車制動器襯片耐水、鹽水、油和制動液性能試驗方法》

    QC/T42-1992《汽車盤式制動器摩擦塊試驗后表面和材料缺陷的評價》

    QC/T473-1999《汽車制動器襯片材料內抗剪強度試驗方法》

    GB/T《汽車制動器襯片摩擦性能評價小樣臺架試驗方法》

    GB/T《摩擦材料洛氏硬度試驗方法》

    JC/T528-93《摩擦材料丙酮可溶物試驗方法》

    QC/T583-1999《汽車制動器襯片顯氣孔率試驗方法》

    剎車片檢測流程

    1、寄樣

    2、初檢

    3、報價

    4、簽訂保密協議

    5、開始實驗

    6、結束實驗

    7、后期服務