中歐班列：中國到意大利米蘭 法國巴黎鐵路運輸 物流專線 長安號班列意大利米蘭
中國大陸——黑河——俄羅斯布拉格維申斯克海關庫鐵路運輸及公路運輸,這個經營人必須對貨主負整個運輸過程中產生的責任
意大利米蘭法國巴黎
為實現海運和鐵路的無縫對接，濟南局集團公司組織開行了連接青島港前灣港區與中鐵聯集青島中心站的“膠黃小運轉”集裝箱班列，實現了港口與膠州周邊地區進出口貨物的快速疏港和集港,“兩輔”另一條經二連浩特(或滿洲里)出境后，到達俄羅斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，運行時間13天(或15天),目前，中亞班列以一周四至五列的頻次，密切維系著青島與上合組織有關國家的經貿往來,敞車運輸：多年的鋼材類（卷鋼、鋼管、鐵塔架）運輸著主營業務，2017年度一年承運卷鋼運輸逾千車，為降低運輸成本，提高卷鋼運輸安全性，減少貨損，針對鋼材類貨物物流服務上完善流程,公司積極踐行國家“一帶一路”偉大戰略構想，為“一帶一路”建設、國際物流的發展努力工作，以優質、用心的服務贏得了眾多企業的信賴和好評,在行業內逐漸樹立起了公司的良好信譽形象,涉及的領域有：海工設備、電力設備、油田大型精密設備、輸油管道、成套生產線、工程機械等
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公司憑借專業物流團隊，不斷創新，廣泛拓展服務領域，已經形成一套  的先進物流服務體系，提供集裝箱和整車國際鐵路運輸、海鐵聯運、過境貨物運輸、大件貨物運輸、內貿業務的服務項目,結合完善的全球網絡，為客戶提供專業化、訂制化、  率的全程物流服務,2014年12月16日，由中國鐵路集裝箱總公司主辦的中歐班列第二次國內運輸協調會在鄭州召開，來自重慶、鄭州、成都、武漢、蘇州、義烏等6地代表就中歐班列的開通運行、量價捆綁、中轉集結等問題展開深入探討,中歐班列成為國際物流陸路運輸骨干烏茲別克斯坦哈薩克斯坦
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業務范圍輻射全國各地及中亞五國，與國內外上百家物流企業建立了業務合作關系,它的生效將對今后國際多式聯運的發展產生積極的影響
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