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 利潤(rùn)率的對(duì)比同樣如此。2022年,天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)的綜合毛利率分別為85.12%和49.5%,相較之下,寧德時(shí)代和比亞迪這兩家頭部企業(yè)的綜合毛利率卻分別只有20.25%和17.04%。正如理想汽車執(zhí)行官李想所言:“碳酸鋰的成本可能就3萬(wàn)~5萬(wàn)元/噸,不應(yīng)該那么貴,它是暴利。

  ”可以說(shuō),鋰礦企業(yè)的超高業(yè)績(jī)和利潤(rùn)率都來(lái)源于鋰價(jià)的,在市場(chǎng)供需局面發(fā)生改變后,鋰價(jià)便一路下行。不可回避的一個(gè)現(xiàn)象是,鋰礦企業(yè)的共同特點(diǎn)均是營(yíng)收深度綁定鋰價(jià),而資本市場(chǎng)對(duì)企業(yè)發(fā)展的預(yù)判也將于對(duì)鋰價(jià)周期的判斷。


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