1914年6月28日，塞爾維亞民族主義者加夫里若·普林西普在薩拉熱窩街頭用伯朗寧M1900型iang連開七槍，刺殺了正在對薩拉熱窩進行訪問的奧匈帝國的皇太子弗朗茨·斐迪南和他的妻子索菲。
7月28日，奧匈帝國事向塞爾維亞宣戰(zhàn)，導致了第一次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)。
塞爾維亞于1914年末成功地抵抗了奧匈帝國三次進攻，1915年，同盟國（包括奧匈帝國、德意志帝國、保加利亞王國）共同向塞爾維亞發(fā)動攻勢，占領了全境。
[24][25]1918年，同盟國戰(zhàn)敗，塞爾維亞得以復國。
該年12月，塞爾維亞正式吞并鄰國黑山以及由原奧匈帝國所管轄的斯洛文尼亞、克羅地亞、波斯尼亞、伏伊伏丁那，成立了“塞爾維亞人、克羅地亞人和斯洛文尼亞人王國”，隨后又更名為“南斯拉夫王國”[26][27][28][29]。
第二次世界大戰(zhàn)時，塞爾維亞控制下的南斯拉夫三面受敵，除希臘外所有鄰國都是軸心國成員。
1941年4月，軸心國侵入南斯拉夫，并將其瓜分，如伏伊伏丁那大致上被匈牙利王國兼并，科索沃并入義屬阿爾巴尼亞，塞爾維亞其余部分則由德軍和保加利亞占領。
此時南斯拉夫人民解放軍在狄托的領導下開始反抗納粹德國的占領。
[30][31][29][32]1945年，蘇聯(lián)紅軍進入南斯拉夫，狄托在其幫助下成為國家最高**，他廢除了塞爾維亞的王室，建立了一個實行共產(chǎn)主義的南斯拉夫社會主義聯(lián)邦共和國，但在1948年與蘇聯(lián)決裂。
1961年狄托和埃及總統(tǒng)納賽爾、印度總理尼赫魯共同創(chuàng)立了不結盟運動。
南斯拉夫在狄托的領導下，推行社會主義市場經(jīng)濟，著重各民族團結以及國家的統(tǒng)一。
南斯拉夫在這個時期成為了東歐共產(chǎn)主義國家當中較富裕的國家。
[33][34]南斯拉夫在1990年代初期解體，1992年，作為主體部分的塞爾維亞和黑山重組成立由塞爾維亞主導的南斯拉夫聯(lián)盟共和國（南聯(lián)盟）。
1999年科索沃戰(zhàn)爭后聯(lián)合國建立聯(lián)合國科索沃臨時行政當局特派團，并結束20世紀90年代的南斯拉夫內(nèi)戰(zhàn)[35]。
2003年，南斯拉夫聯(lián)盟共和國重新組建，將國名改為塞爾維亞和黑山。
2006年5月21日，黑山透過公民投票決定正式獨立，6月3日黑山議會正式宣布獨立，6月5日塞爾維亞國會亦宣布獨立并且成為塞黑聯(lián)邦的法定繼承國，塞黑聯(lián)邦解散。
10月28日，塞爾維亞就是否接受新憲法草案舉行全民公決，結果顯示草案獲得通過。
[36]2008年2月17日，科索沃自行宣布獨立為科索沃共和國，但塞爾維亞拒絕承認。
業(yè)務范圍 ：歐洲、蒙古、中亞、俄羅斯全境一：中歐班列國際鐵運訂艙：馬拉、漢堡、杜伊斯堡、布達佩斯、鹿特丹、蒂爾堡、布拉格、馬德里. 中亞班列國際鐵運訂艙： 哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦 俄羅斯班列國際鐵運訂艙：莫斯科、圣彼得堡、明斯克、葉卡捷琳堡、科里亞季奇 伊朗班列國際鐵運訂艙： 德黑蘭、安扎利、巴庫 東盟班列國際鐵運訂艙： 萬象，河內(nèi)，曼谷、仰光、胡志明 土耳其班列國際鐵運訂艙：伊斯坦布爾、伊茲米特 跨兩海班列國際鐵運訂艙：保加利亞、羅馬尼亞二：鐵路&國際汽運 TIR 拼箱業(yè)務：歐洲全境、俄羅斯全境、中亞五國拼箱業(yè)務門到門運輸三：俄羅斯全境清關：可代辦 EAC、FSB所需清關證書四：新能源汽車集裝箱及籠車出口：直達中亞五國、俄羅斯、蒙古，阿拉木圖、塔什干、莫斯科 自有汽車保稅駏，可代理汽車清關五：P70 棚車鐵路班列：每月兩列，直達哈薩克斯坦阿拉木圖、塔什干、莫斯科六：冷鏈班列國際鐵運訂艙：歐洲、中亞、俄羅斯（雞爪、鳳爪、牛肉、水果、冷鏈低溫產(chǎn)品**）七：中俄卡航 TIR、自營線路，設備貨、電商貨、超限貨直達俄羅斯全境門到門八：拖頭、工程車、翻斗車，專業(yè)車輛國際物流一站式直達莫斯科、伊爾庫茨克、葉卡等城市九：海鐵聯(lián)運訂艙：俄羅斯進口業(yè)務，俄羅斯糧食、肉類產(chǎn)品、蔬菜水果等直達中國基本港、俄羅斯基本港十：冷鏈國際汽運冷鏈物流：可拼箱、可整車運輸，中俄雙向門到門運輸Сфера деятельности: Европа, Монголия, Центральная Азия, РоссияВо-первых: малала, гамбург, дуйсбург, Будапешт, роттердам, тилбург, Прага, Мадрид.Международный железнодорожный отсек класса центральной азии: Казахстан, кыргызстан, таджикистан, узбекистан, туркменистанРоссийский класс международного бронирования поездов: Москва, санкт-петербург, Минск, екатеринбург, коля-джичИранский класс международного бронирования поездов: тегеран, анзали, БакуКласс асеан, международный железнодорожный бронированный отсек: ваньчжоу, Ханой, Бангкок, рангун, хо ши минМеждународные бронирование поездов турецкого класса: Стамбул, измитМеждународные бронирование поездов через два морских класса: Болгария, румынияВо-вторых: железнодорожная и международная автотранспортная компания TIR: Европа, Россия, пять стран центральной азии, от двери до двериВ-третьих: общий таможенный таможенный уровень россии: сертификаты на допуск, необходимые для выполнения EAC и FSBВ-четвертых: экспорт новых энергетических транспортных контейнеров и контейнеров для автомобилей: прямая дорога в центральную азию, россию, монголию, алмату, ташкент, москвуСобствен машин таможен 駏, но агент машин таможен5: железнодорожный состав P70: два поезда в месяц до алма-аты, ташкент, Москва, Казахстан6: международные бронированные циферблаты: Европа, Центральная Азия, Россия (предпочтения куриных клешней, анчоусов, говядина, фрукты, криогенная цепь)Седьмая: российско-российская авиалиния TIR, автономная линия, поставка оборудования, поставка электроэнергии, перегрузка прямо к российским границам8: буксировка, машиностроение, думкар, международная логистическая станция профессиональных транспортных средств в москве, иркутске, екке и других городах9: российский импорт продуктов питания, мясных продуктов, овощей и фруктов и т.д10: международная транспортная система охлаждения в холодных цепочках: сборная коробка, полная тележка, двусторонний транспорт между китаем и россией от двери к двери Business scope: Europe, Mongolia, Central Asia, Russia1. International railway booking: Marla, Hamburg, Duisburg, Budapest, Rotterdam, Tilburg, Prague, Madrid.Central Asia Railway international booking: Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan, TurkmenistanRussian train international railway booking: Moscow, St. Petersburg, Minsk, Yekaterinburg, KoradyichIran train international railway booking: Tehran, Anzali, BakuAsean train international rail booking: Vientiane, Hanoi, Bangkok, Yangon, Ho Chi MinhTurkey train International railway booking: Istanbul, IzmitInternational railway booking across two sea trains: Bulgaria, RomaniaTwo: Railway & International automobile TIR LCL business: throughout Europe, throughout Russia, five countries in Central Asia LCL business door-to-door transportation3. Customs clearance of the entire territory of Russia: EAC and FSB clearance certificates can be agentFour: New energy vehicle container and cage car export: direct to the five Central Asian countries, Russia, Mongolia, Almaty, Tashkent, MoscowOwn car bonded 駏, can be the agent of car customs clearanceP70 boxcar train: two trains a month, direct to Kazakhstan Almaty, Tashkent, Moscow6: Cold chain train international railway booking: Europe, Central Asia, Russia (chicken feet, chicken feet, beef, fruit, cold chain low-temperature products preferred)Seven: Qatar TIR, self-operated lines, goods, e-commerce goods, over-limited goods direct to the entire territory of Russia door to doorEight: Tractors, engineering trucks, dump trucks, professional vehicles international logistics one-stop direct access to Moscow, Irkutsk, Yeka and other citiesNine: Sea and rail booking: Russian import business, Russian grain, meat products, vegetables and fruits directly to the basic port of China, the basic port of RussiaTen: Cold chain international automobile cold chain logistics: LCL, vehicle transportation, China-Russia two-way door to door transportation 冷鏈國際物流業(yè)務：年常承接俄羅斯、白俄羅斯雞爪 牛肉產(chǎn)品，東南亞水果產(chǎn)品。
中歐班列冷鏈班列，國際汽運TIR單柜及整柜、拼箱冷鏈貨物，均可承運冷藏集裝箱具備運量大、溫控性好、保溫時間長、經(jīng)濟性好等特點，能夠有效保證冷鏈運輸服務品質，降低企業(yè)物流成本。
依托冷鏈集裝箱自身功能，在運輸過程中可實現(xiàn)對貨物的全程溫度監(jiān)控和定位跟蹤。
國際鐵路冷鏈運輸相較傳統(tǒng)運輸方式可節(jié)約近一半時間，大力開發(fā)國際冷鏈業(yè)務，著力打造冷鏈特色班列，更好服務企業(yè)進出口運輸需求，更好服務中國各省產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為打造“一帶一路”節(jié)點城市和東西雙向開放門戶作出更大貢獻冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。
它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。
冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。
它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。
冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。
它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。
近年來，我國水果、肉類、水產(chǎn)品等主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年提升。
據(jù)統(tǒng)計，2011年我國各類生鮮品年總量約7億噸，冰凍食品的年產(chǎn)量在2500萬噸以上。
而消費者對生鮮產(chǎn)品、冷凍食品需求的不斷增加以及對食品安全需求的不斷提高，給農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)帶來了較好的發(fā)展機遇。
目前，中國果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別為5%、15%和23%，和歐美國家相比相去甚遠。
資料顯示，歐美等發(fā)達國家的肉禽冷鏈流通率已達****，果蔬冷鏈流通率也達95%以上，而中國仍有大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍在常溫下流通；部分產(chǎn)品在屠宰或儲藏環(huán)節(jié)采用了低溫處理，但在運輸、銷售等環(huán)節(jié)又出現(xiàn)"斷鏈"現(xiàn)象，全程冷鏈的比率過低。
英國、奧地利、比利時、保加利亞、塞浦路斯、克羅地亞、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、愛爾蘭、意大利、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典瑞士、摩爾多瓦歐盟各國地理位置及其首都法國：位于歐洲西部，首都：巴黎德國：位于中歐，首都：柏林意大利：位于歐洲南部，首都：羅馬荷蘭：位于歐洲西北部，首都：阿姆斯特丹比利時：位于西歐，首都：布魯塞爾盧森堡：位于歐洲西北部，首都：盧森堡市丹麥：位于歐洲北部，首都：哥本哈根愛爾蘭：位于歐洲西部的愛爾蘭島中南部，首都：都柏林希臘：位于歐洲巴爾干半島蕞南端，首都：雅典葡萄牙：位于歐洲伊比利亞半島的西南部，首都：里斯本西班牙：位于歐洲西南部的伊比利亞半島，地處歐洲與非洲的交界處，首都：馬德里奧地利：是中歐南部的內(nèi)陸國，首都：維也納瑞典：位于斯堪的納維亞半島，首都：斯德哥爾摩芬蘭：位于歐洲北部，首都：赫爾辛基馬耳他：位于地中海的島.國，首都：瓦萊塔塞浦路斯：位于地中海東北部，為地中海第三大島，首都：尼科西亞波蘭：位于歐洲中部，首都：華沙匈牙利：中歐內(nèi)陸國，首都：布達佩斯捷克：位于歐洲中部，首都：布拉格斯洛文尼亞：位于歐洲中南部，首都：盧布爾雅那愛沙尼亞：位于波羅的海東岸，首都：塔林拉脫維亞：位于波羅的海東岸，首都：里加立陶宛：位于波羅的海東岸，首都：維爾紐斯羅馬尼亞：位于東南歐巴爾干半島北部，首都：布加勒斯特保加利亞：位于歐洲東南部巴爾干半島東南部，首都：索菲亞克羅地亞：位于歐洲中南部，首都：薩格勒布
