危險品運輸的分類是很多的，根據此運輸的貨品不同，所運輸的要求也是不同的，作為運輸人員需對其運輸的貨物進行了解，這樣才可確保其安全的到達目的地。除了了解此安全知識外，還需對運輸車輛進行檢查，在運輸過程中，需確保運輸路線，停靠位置及車輛速度等符合要求，以此來保證危險品運輸過程中的安全。
危險品運輸、一般可將火災事故分為以下六類：
1、氣體火災：他是從管道或其他設備或裝置中泄漏出來的可燃氣體（如煤氣、天然氣、液化石油氣、乙炔氣等），被火點燃而發生的火災，在很多情況下，泄放出來的可燃氣體與空氣混合后形成包型混合物，遇到點火源就發生燃燒爆炸，危害很大；
2、油品火災：煤油、汽油、苯、酒精等易燃、可燃液體所發生的火災都屬于此類火災，這種火災大多是由于容器泄漏引起的，或者是廢棄的油品等著火而致；
3、火災：如木材、紙張、纖維、紡織品、涂漆物件、固體燃料等固體的火災都屬于火災；
4、電氣火災：電纜線、電動機等電機設備使用的絕緣材料發生的火災都屬于電氣火災；
5、金屬火災：鎂、鋁、鉻等金屬粉在空氣中具有燃燒性質，遇到點火源可能發生火災；
6、其他火災：如敞開的散裝燃燒引起的火災等。

運輸危險品的操作規程：
1、從事運輸危險品的駕駛員必須具有高度的責任感和事業心，牢固樹立對國家企業生命財產負責的責任性；
2、從事危險品運輸的駕駛員必須持有消防部門核發在有效期內的“危險運輸證”；
3、運輸化學、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施，對包裝容器、工具和防護設備要認真檢查，嚴禁危險品漏、散和車輛帶病運行；
4、在運輸、停靠危險區域時，不準吸煙和使用明火；
5、凡危險品的盛裝容器，發現有滲漏、破損等現象，在未經改裝和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸現象，應立即采取自救，向、廠方、當地消防部門報告，盡快妥善處理解決；
6、易燃危險品在炎熱的季節應在上午10時前，下午3時后運輸；
7、嚴禁將有抵觸性能的危險物品混裝在一起運輸，各種機動車進入危險品庫區、場地時，應在上裝卸阻火器后，方能進入；
8、裝運危險物品的車輛不準停在人員稠密、集鎮、交通要道、居住區等地主，不準將載有危險品的車輛停放在本單位車間、場內。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等，應向或負責值班人員報告，采取必要的防護措施；
9、危險物品運輸的車輛，應及時進行清洗、消毒處理，在清洗、消毒時，應注意危險物品的性質，掌握清洗、消毒方法知識，防止污染、交叉反應或引起中毒等事故；
10、凡裝運危險物品的車輛需過渡口時，應自覺報告渡口管理部門，遵守渡口管理規定，裝運危險物品的車輛應嚴格遵守消防部門的路線行駛；
11、裝運危險物品的車輛，應配備一定的消防器材，急救藥品，三角旗或危險品運輸車輛標志等；
12、危險品運輸駕駛員除遵守上述安全操作規程之外，還需遵守汽車駕駛員的安全操作規程。

危險品運輸公司、危險品運輸涉及危險品運輸種類和車型：
1、所涉及的危險品運輸種類：含2類、3類、4類、6類、8類、9類危險品；
2、我司擁有危險品運輸噸車車型：3噸、5噸、8噸、10噸車車型；
3、我司擁有危險品運輸拖車車型：20尺短拖、40尺長拖、骨架掛車、平板掛車等集裝箱拖車車型；
4、我司提供以上種類危險品的散貨和集裝箱運輸。

危險品運輸公司、危險貨物道路運輸行業存在主要問題：
1、缺乏化隊伍；
2、各部門之間協同能力有待提升；
3、缺乏有效手段；
4、法規標準體系不完善 缺乏系統性、碎片化現象突出缺乏各種運輸方式間的統籌相互之間存在沖突、不協調；
5、部分運輸企業安全管理能力較弱，人員管理、車輛裝備管理、運輸路線管理及貨物安全管理等缺乏系統規章制度。