隨著電氣傳動技術（變頻調速技術、電動機矢量控制技術等）的迅速發展和日趨完善，高速數控機床主傳動系統的機械結構已得到大的簡化，基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。

磨用電主軸的設計一般兼顧的轉速范圍比較小，通常是轉速的80%-****，還要兼顧砂輪的許用線速度，一般在使用時不能既用高速小砂輪又用低速大砂輪，否則會因為低速功率不夠大而導致大砂輪磨削的效果和效率比較低差，由于大砂輪本身的自重，高速電主軸軸承承載能力不能滿足其要求而導致主軸軸承壽命的急劇降低，精度壽命大大縮短。


電主軸軸承噪音，電主軸軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果聲音過大或有不正常的噪聲 或撞擊聲，則表明軸承有故障。
軸承產生噪音的原因比較復雜，其一是軸承內、外圈配合表面磨損。


銑削和加工中心用電主軸在設計上通常有恒扭矩段和恒功率段相配合，以滿足寬速度范圍內的切削需要，低速需要大扭矩重切削，高速需要一定功率的精切削，電機制式與磨用電主軸等有較大不同。


電主軸是高速加工機床的關鍵重要部件，在模具制造、汽車零配件、航空航天、醫療器械等眾多領域廣泛應用。
電主軸壽命一般在10 000h左右，主軸檢測、保養及預防性維修對于保證其正常運轉、減少停機時間，延長使用壽命有重要意義。


定期（半年）清潔主軸油氣潤滑系統，清潔油氣潤滑泵及潤滑油管，清洗過濾網；檢查氣源，每周或定期釋放空壓機干燥機中的冷凝水，保證氣源干燥；添加機床廠家規定使用的潤滑油。


電主軸定子絕緣性檢測及三相阻值平衡檢測。
定子對地絕緣≥50MΩ，三相阻值不平衡量≤2%。


嚴禁在電主軸內無冷卻水通過的情況下開啟電主軸，只有在正常冷卻的前提下電主軸才能處于良好的工作狀態。
如果水管有死彎造成水流不暢或有污垢堵塞管道，就會造成電主軸無常工作，并會影響加工效果。


磨用電主軸的電機參數制式通常標注S6制工作制，有S6-40%、S6-60%等幾種，這是與磨削的工作特性所分不開的，磨削時一個工件的磨削拍節通常包括，快速進刀、磨削、退刀、修砂輪等幾個步驟，電機功率的消耗不是恒定的負載，在磨用電主軸電機的設計上我們通常要提高其過載能力，在看磨削電主軸的參數時會看到S1和S6兩組參數，S6通常比S1高出較多，一是與電機工作制有關，一是與電機的過載能力有關，標注S6制功率表明電機可以在30s~120s內短時過載到該功率制，長期使用只能按S1制使用，這一點是與其他電主軸不太相似的地方，一定要注意。


主軸拉刀機構檢測。
不同型號規格電主軸的拉刀力也不同（可見參數數據），如果電主軸的拉刀力不足，一般是拉刀機構出現問題，需要仔細排查。
拉刀力不足，會造成刀具在高速旋轉過程中脫出主軸，甚至引發嚴重事故。


在選擇電主軸時刀具的接口一定要明確，這也是有原則的，一般情況下BT50的接口轉速只能在8000RPM一下的電主軸中使用，BT40的接口可以在18000RPM下的電主軸中使用，如果要更高的轉速，刀具接口需要選擇相應的高速刀具接口，數控銑削電主軸上配用的ER彈簧夾頭或者SD彈簧夾頭也是有一定的許用高轉速的。


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