深圳出口加工區是目前深圳乃至廣東地區功能全綜合保稅、物流、出口加工區。
位于深圳市東北部，地處深圳市大工業區首期開發區的西片區，圍網面積3平方公里。是經2000年4月批準成立，由海關監管的特殊封閉區域。2001年3月31日，通過國家八部委聯合驗收。


截至2005年3月底，共已吸引來自美國、日本、法國、意大利、加拿大、香港、臺灣和中國國內的45個項目進入加工區，如：日立環球，長城易拓 等。涉及IT、電子、家電、鐘表、五金、家具等產業，項目總投資折合6.63億美元，引進項目總用地面積219萬平方米，預計產值400億元人民幣。市計劃把加工區建設成為外貿出口創匯的重要基地之一。 加工區具有良好的區位優勢。距深圳寶安機場60公里，至鹽田國際集裝箱港口、廣深鐵路編組站均約25公里，離文錦渡、羅湖、皇崗等陸路口岸約40公里，形成了海、陸、空立體交通網絡。


加工區產業功能

入區退稅：國內貨物進入園區視同出口，享受出口退稅政策；

保稅倉儲：除國家禁止進出口的商品外，園區內可保稅儲存各種貿易方式的進出口貨物及其他未辦結海關手續的 貨物。

　　　　流通性簡單加工和增值服務：園區企業可以對所存貨物開展不改變貨物化學性質的流通性簡單加工和臨港增值服務，包括分級分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標志、該換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業增值的輔助性作業。

全球采購和國際配送：根據需求面向國內外兩個市場進行全球采購和國際分撥、配送、深度分銷等。

國際中轉和轉口貿易：對國內、國外集裝箱貨物（包括來自不同國家、地區的）進行快速拆拼、集運、轉運至境內外其他目的港。可開展轉口貿易為核心的服務貿易活動，提升口岸功能。

出口貨物退運檢測維修：在園區設立專業檢測維修中心，提供檢測、維修服務，延伸保稅物流鏈，提升物流園區功能。

商品展示：經園區主管海關批準，園區企業可以在園區綜合辦公樓專用的展示場所舉辦商品展示活動。

一日游退稅：出口轉內銷、出口復進口，深加工結轉.替代香港一日游，完成國貨出口（退稅）復進口物流業務，集合一線和二線海關的多重功能。（目前一日游普通車輛即可，轉關才需要監管車）

遵照現代企業制度的要求，按照“專業化定位、綜合化經營、差異化發展”的思路建立的現代第三方物流企業。公司總部設在深圳市坪山新區深圳出口加工區內，目前已擁有包括福田保稅區等在內的海關監管保稅倉庫五萬三千多平方米。倉庫配有4部6.7米堆高機，4部進口的2.5噸叉車，10部進口電力叉車，4部進口電動叉車，4部3-5噸貨梯和10個可供裝卸的升降裝卸平臺，倉庫裝卸能力充備。 公司現擁有3噸、5噸、8噸、10噸及20尺、40尺貨柜拖頭數十部每天往返中港兩地, 擁有多臺中港及深圳和香港本地運輸車輛，具有海關監管車輛三十多臺，可調度車輛一百多臺，運力充分，完全可以滿足客戶貨物運輸的要求。

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