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深圳保稅區現有3萬平米保稅倉庫對外合作，主營：保稅廠房，倉儲物流,報關報檢。

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保稅倉庫，是指由海關批準設立的供進口貨物儲存而不受關稅法和進口管制條例管理的倉庫。儲存于保稅倉庫內的進口貨物經批準可在倉庫內進行改裝、分級、抽樣、混合和再加工等，這些貨物如再出口則免繳關稅，如進入****則須繳關稅。各國對保稅倉庫貨物的堆存期限均有明確規定。設立保稅倉庫除為貿易商提供便利外，還可促進轉口貿易。

我國的保稅倉庫主要有3種類型:

一、 轉口貿易保稅倉庫。轉口貿易項下的進出口貨物可以免征進出口關稅和其他稅收;如果需要改變包裝、加刷嘜嗎，必須在海關監管下進行。

二、 加工貿易備料保稅倉庫。來料加工、進料加工項下存入保稅倉庫的免稅進口的備用物料，經過海關核準之后提取加工復出口的，海關將根據實際出口數量征收或者免征原進口物料的關稅。

三、 寄售維修保稅倉庫。為引進的先進技術設備提供售后服務進口的維修零備件，可以免辦納稅進口手續存入保稅他庫。

在保稅倉庫內儲存保稅貨物一般以1年為限。如果有特殊情況，經過海關核準，可以適當延長。

申請經營保稅倉庫，應當憑工商行政管理部門頒發的營業執照和經貿主管部門的批件，向當地海關提出申請。經過海關審查，符合有關規定和條件的，才準予經營保稅業務。

2018年2月，經國務院批復，西安航空基地綜合保稅區正式設立。這是我國中西部地區首個以航空制造產業為發展特色的綜合保稅區。2019年8月9日，西安航空基地綜合保稅區（一期）正式通過國家驗收。2019年11月8日，西安航空基地綜合保稅區正式封關運行。

西安航空基地綜合保稅區規劃面積1.5平方公里，地處西安航空基地的核心位置，范圍東至迎賓路、西至清河、南至郭靳路、北至試飛大道。西安航空基地綜合保稅區以發展民用航空產業為核心，保稅加工、保稅物流和保稅服務三大功能，做強倉儲物流、對外貿易、國際采購與分銷配送、國際中轉、檢測和維修服務、研發、加工制造等保稅業務，定位于國內**、世界知名的航空產業國際合作特區。

綜合保稅區2021年進出口額約48.17億元人民幣。

西安市2021年全年地區生產總值10688.28億元，比上年增長4.1%，年末全市常住人口（含西咸共管區）?1316.30萬人；2021全年進出口總值4399.96億元，比上年增長26.5%。其中，出口總值2361.92億元，增長33.0%；進口總值2038.04億元，增長19.8%。

是國家第三批跨境電子商務綜合試驗區城市。

蘇州持續打造“中歐班列+跨境電商”模式，“中歐班列”與“跨境電商”兩大平臺相互借力創新，相互融合發展，為促進蘇州地區商品買全球、賣全球提供了新路徑。

2021年開始，蘇州班列公司憑借國際物流通道優勢和多式聯運綜合服務能力，主動對接本地跨境電商平臺公司，積極為跨境電商企業提供以“中歐班列+跨境電商”為特色的國際物流運輸服務，有效打通了全球疫情及俄烏沖突背景下跨境電商商品出口的“堵點”，提升了跨境電商企業配送響應速度和物流運轉能力，保障跨境電商專列穩定運行，助力蘇州本地企業拓展外貿新業態。