2024年11月12日，（杜尚別，李溟譯）據“亞洲快訊”消息稱，大多數參與從中國運送貨物（到塔吉克斯坦）的公司已宣布，從11月12日起，他們將暫時停止從中國運送到（塔國）市場的訂單和其他貨物。他們解釋說，由于過境困難，他們被迫采取這一步驟。

      塔吉克斯坦交通部陸路運輸部門負責人Saifullo Kodirzoda在接受Asia-Plus采訪時解釋說，來自中國的訂單貨物暫停發貨的原因是由于塔吉克斯坦與中國兩國有關部門之間的許可證到期。

      他說，兩個月前，塔吉克斯坦共和國交通部向中國同事發出許可請求，正在等待答復。

       “他們承諾過，但不幸的是，我們尚未獲得許可，”他補充道。

      塔吉克斯坦運輸控制和監管局也證實許可證已經過期，大家正在等待中國交通運輸部的回應，但沒有具體說明問題何時解決。

未經許可不得出行

      來自中國的貨物托運人，沒有對 Asia Plus 提出的有關邊境問題的問題作出具體答復。

      大多數貨運代理公司在其 ******** 和 Instagram 頁面上發布公告，通知訂閱者，現在過境很困難，將訂購的貨物運送到塔吉克斯坦可能需要很長時間。他們暫時推遲接受訂單。

      但一些運輸公司接受提前通知（可以容忍）交貨延遲的訂單。

      國際貨物運輸許可證（許可證）是一國載有重型、大型或危險貨物的車輛通過另一國領土的一次性許可證。每個發布的文件都分配有一個唯一的編號。在海關，許可證被關閉，并且禁止重復使用。簽發貨物裝卸以及過境許可證。

      該法案由交通運輸部國家運輸領域控制和監管局向卡車頒發，并通過物流公司支付一定金額。

      卡車司機多次抱怨他們通過中間商以高價獲得許可證。2021 年 9 月，甚至在交通部大樓附近舉行了卡車司機集會。他們抱怨說，直到 9 月份，每張許可證的售價為 60 美元，之后價格漲至 400 美元，交通運輸部表示，這份文件實際上只需 84 索莫尼（7.5 美元）。

      今年年初，大量卡車被困在連接塔吉克斯坦和烏茲別克斯坦的馬斯特奇區的福特克霍博德檢查站。造成這種情況的原因是獲得許可的成本和難度。塔吉克斯坦交通部長阿齊姆·伊布羅希姆當時表示，去年的許可證已于2024年1月31日到期，但一些運輸公司正在以高價向司機出售新的許可證。（完）