聚四氟乙烯板外表應平整、質地均勻，不允許有裂紋、泡、分層和機械損傷；允許有輕微云斑狀的松緊現象；允許在10×10（厘米）2的面積上存在直徑小于或等于2.毫米雜質2個。聚四氟乙烯車削板面的刀痕和波紋不得影響性能指標。

聚四氟乙烯的強度較低，但加填料后能提高其機械強度，并且硬度也能增加3倍。由于聚四氟乙烯耐高、低溫，可用作輸送液氫管道的墊圈和軟管、宇宙飛行員登月服的防火涂層。用石墨填充的聚四氟乙烯，能作壓縮機無油潤滑活塞環，使用壽命可達15000h；用青銅填充的四氟乙烯，可做軸承罩軸瓦、軸承墊、公路和鐵路橋梁的滑動襯墊。由于聚四氟乙烯有優良的耐腐蝕性能，故可用作化工廠的高溫輸送管道、石油化工管件的接頭、丁字彎管接頭、防腐襯墊、元素電解槽的電極隔板，還可做成耐高溫的微小電容器。

聚四氟乙烯板（又稱鐵氟龍、特氟龍、teflon、特氟隆、F4等），是指用聚四氟乙烯分散樹脂，以有機溶劑為助劑，用模壓法成型的或將模壓法、液壓法成型的毛壞再經車削或滾壓加工而制得的一種板材。該板材分為模壓板（SFB-1)和車削板（SFB-2）兩種。