主營業務：國際鐵路班列訂艙

中國全境-俄羅斯全境、歐洲全境、東盟國家全境，提供門到門國際鐵路運輸服務

一：中俄班列：整柜莫斯科、明斯克、葉卡、圣彼得堡訂艙

散貨入倉深圳、廣州、成都、重慶、西安、長沙倉直達莫斯科、明斯克、圣彼得堡

二：中亞班列：阿拉木圖、塔什干、比什凱克、杜尚別、阿什哈巴德

三：新能源汽車班列：俄羅斯全境、中亞五國全境，支持保稅暫存及代理清關

四：冷鏈班列：東南亞、白俄羅斯、俄羅斯，榴蓮、雞爪、牛肉直達中國各市

五：電商班列：歐洲、中亞、俄羅斯， 全境雙清包稅到門

中國（成都、重慶、西安、鄭州、洛陽、太原、邯鄲、沈陽、大連、天津、煙臺、青島、濟南、臨沂、徐州、南昌、贛州、九江、

武漢、廈門、泉州、福州、武夷山、龍巖、廣州、長沙、懷化、貴陽、柳州、合肥、蕪湖、南京、

蘇州、上海、金華、義烏、）- 莫斯科（沃爾西諾)，明斯克（科里亞季奇），基輔（利斯基-本站暫停）、馬拉、漢堡、杜伊斯堡、馬德里

全國上門提貨，暢接整箱、拼箱班列。可以在明斯克和莫斯科安排清關送貨上門服務

主營業務：國際陸運TIR運輸

1.自營莫斯科汽運拼箱(單清不包稅）

品牌保障，全鏈路自營車隊及海外倉

合作時效：10-12天

深圳、廣州、義烏、東莞倉同步收貨中

2.自營莫斯科陸運拼箱（雙清包稅）：俄羅斯全境門到門運輸、白俄羅斯全境

哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦

3.公司專注俄語國家 國際物流。可到達 哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、

烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、蒙古國

4.專注俄羅斯、白俄羅斯會展產品國際物流門到門運輸

專注俄語國家國際陸運TIR物流、中俄班列、海鐵聯運進出口國際物流，實力莊家

國際貨運代理知識分享：

大宗貨物仍在鐵路貨運中占有較高比重，以提高鐵路運輸服務的便捷性、靈活性為中心推進鐵路大宗貨物運輸服務升級，是鐵路穩定大宗貨物運輸的重要舉措。具體措施包括：完善鐵路與港口、重點企業的聯絡線和接駁運輸組織。完善港口聯絡線和大宗物資產銷企業聯絡線，提高鐵路大宗物資運輸“最后一公里”服務水平。通過有效連接港口和生產企業，優化鐵路運輸組織。提高鐵路在進口礦石、煤炭、糧食等貨物中短距離疏港運輸中的比重。通過專用線的運輸組合，擴大煤炭跨局直達班列的數量，按照市場化運作規則簽訂經濟合同，明確雙方權益，以優質運力固化重點企業煤炭運量，減少鐵路運力浪費和客戶無序運輸而產生的物流費用。構建以鐵路為主體的綠色低碳經濟貨運網體系，增強“公轉鐵”“公聯鐵”中鐵路接得住、聯得好、有效益的能力，提升鐵路在大宗貨運和500千米以上中長距離貨運中的優勢骨干作用，推動充分發揮鐵路比較優勢和與其他方式高效融合的大運輸、大物流、大流通格局。

提升通道運輸能力(1)以擴充煤炭外運通道能力為點，圍繞大秦、唐呼、侯月、瓦日、寧西、蘭渝等六線和山西、陜西、內蒙古、新疆、沿海、沿江等六區域，深入挖掘運輸潛力，為鐵路貨運增量提供可靠的運力保障。擴大萬噸重載列車開行范圍。我國已有大秦、唐呼、瓦日、蒙華等4條萬噸重載鐵路通道。(2)強化機車車輛裝備保障。國鐵集團將加大投資，新購置一批大功率機車和貨車，在主要通道能力適應性分析、運輸組織及樞紐能力協調關鍵技術研究上取得進展和突破，構建貨運通道能力、樞紐點線能力基礎理論體系；開發鐵路通道及樞紐點線能力協調輔助決策系統，滿足貨運增量運輸需要。并圍繞“六線六區域”開展典型通道及樞紐實證分析，提出貨運主要通道及各類型樞紐點線能力協調的策略和措施。