動(dòng)力電池展會(huì)|2024中國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池展覽會(huì)

2024中國(guó)國(guó)際新能源博覽會(huì)將于2024年5月29日-31日在蘇州國(guó)際博覽中心舉辦，由SMM上海有色網(wǎng)主辦的CLNB 2024 (第九屆)中國(guó)國(guó)際新能源產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)將隆重舉行。本屆展會(huì)將領(lǐng)跑新能源行業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈，集中展示鋰電池，鈉電，儲(chǔ)能，氫能，新能源材料(正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液)，新能源裝備、鋰電回收、新能源汽車(chē)等。屆時(shí)，展會(huì)將覆蓋5大展區(qū)，1200多家國(guó)內(nèi)外參展商將集中亮相。

中國(guó)新能源展會(huì)簡(jiǎn)介

為響應(yīng)國(guó)家促進(jìn)新時(shí)代新能源高質(zhì)量發(fā)展和國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，加快推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。上海有色網(wǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“SMM”）作為的有色金屬行業(yè)綜合服務(wù)門(mén)戶(hù)，將于2024年5月29-31日在蘇州舉辦2024第九屆中國(guó)國(guó)際新能源產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)。

本次中國(guó)新能源博覽會(huì)涵蓋材料電池、原輔料、儲(chǔ)能、高端裝備、銅基新材料、鋁基新材料、電機(jī)電控、新能源車(chē)等。大會(huì)擬邀請(qǐng)政、產(chǎn)、學(xué)、研、融、介、媒等方面重要嘉賓出席大會(huì)，舉辦高質(zhì)量開(kāi)幕式、新能源企業(yè)家雞尾酒會(huì)、融通高科之夜、商務(wù)考察活動(dòng)、投資促進(jìn)交流會(huì)、主論壇、15個(gè)分論壇、6大閉門(mén)會(huì)、4大理事會(huì)、CLNB友誼賽等重大活動(dòng)，打造成為產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的重要平臺(tái)、技術(shù)創(chuàng)新的核心驅(qū)動(dòng)、全球共襄的shijieji盛會(huì)，為搶占世界新能源產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)、引領(lǐng)全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加快實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

中國(guó)新能源博覽會(huì)展品范圍

材料電池展區(qū)：鋰電池、鈉電池、固態(tài)電池、氫燃料電池、正極材料、碳&負(fù)極材料、鈉電材料、電解液、錳基材料、銅鋁電池材料、隔膜等；

原輔料展區(qū)：鋰鹽、鎳鹽、鈷鹽、錳鹽、磷化工、三元前驅(qū)體、磷酸鐵等；

光伏&儲(chǔ)能展區(qū)：光伏組件、光伏電池、儲(chǔ)能電池及材料、儲(chǔ)能設(shè)備及組件、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電池測(cè)試與認(rèn)證等；

高端裝備展區(qū)：管泵閥、計(jì)量、攪拌、反應(yīng)釜儲(chǔ)罐、過(guò)濾洗滌、干燥、除鐵、過(guò)篩、蒸發(fā)結(jié)晶、水處理、破碎、窯爐、自動(dòng)化、包裝、檢測(cè)設(shè)備、研磨機(jī)、振動(dòng)設(shè)備、粉體設(shè)備、包覆設(shè)備等；

銅基新材料展區(qū)：銅箔，銅板帶，銅合金材料及第三方企業(yè)等；

鋁基新材料展區(qū)：汽車(chē)板，鋰電池動(dòng)力電池箔，鋁塑膜，電池殼，熱交換材料，涂炭鋁箔及鋁制動(dòng)力電池相關(guān)材料等；

電機(jī)電控展區(qū)：直流電動(dòng)機(jī)、交流異步電動(dòng)機(jī)、永磁電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)、控制及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制器、IGBT功率模塊、逆變器、磁材、銅桿、漆包線、鋁合金（機(jī)殼機(jī)座）、硅鋼、絕緣材料、半導(dǎo)體、定子、轉(zhuǎn)子、電樞繞組、電刷、模具、鐵芯、軸承、換向器、風(fēng)扇、傳感器、外殼、電源線、連接器、電子元器件等第三方企業(yè)等；

新能源車(chē)展區(qū)：全球新能源車(chē)企。迄今，力帆、眾泰、江鈴等老牌車(chē)企都已離場(chǎng)，威馬、愛(ài)馳、拜騰、極星等一些新勢(shì)力、新能源的車(chē)企也面臨生存問(wèn)題。怎樣“熬過(guò)寒冬”？一要品牌價(jià)值突破，二要走出利潤(rùn)困境。否則將失去陣地、殘酷出局、無(wú)奈重組。