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供應風帆蓄電池GFM-3000 2V3000AH通信基站應急備用電源

品牌: 風帆蓄電池
型號: GFM-3000
產地: 河北
單價: 面議
發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
所在地: 全國
有效期至: 長期有效
發布時間: 2023-11-26 03:31
最后更新: 2023-11-26 03:31
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發布企業資料
詳細說明

風帆沖浪股份有限公司從20世紀90年代中期開始開發VRLA電池產品,已經推出了美國JBI和日本***的技術軟件,目前的產品范圍涵蓋6V,12V和2V全系列產品。生產規模逐年擴大。目前位于保定工業電池分公司郊區的占地面積200畝,年產VRLA電池產能達4億KVAh(約200億Ah),航行目標是建設工業電池分公司具有***水平閥門控制密封電池生產基地。
鉛酸蓄電池的特點
1、密封性:采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計,防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內部;
2、免維護:水強,密封反應效率高,在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護;
3、安全可靠:無酸液溢出,可靠的安全閥的自動閉合,防爆設備的裝置使電池在整個使用過程中更加安全可靠;
4、長壽命設計:計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和極高的密封反應效率保證了蓄電池的長壽命;
5、性能高:
1)體重比能量高,內阻小,輸出功率高;
2)充放電性能高,自放電控制在每個月2%以下(20℃);
3)恢復性能好,在深放電或者充電器出現故障時,短路放置30天后,仍可使用均衡充電法使其恢復容量;
4)由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好,電池在浮充使用狀態下無需均衡充電。
6、溫度適應性強:可在-30℃~50℃下安全、放心地使用;
7、使用和運輸安全簡便:滿荷電出廠,無游離電解液,電池可橫向放置,并可以無危險材料進行水、陸運輸;

2V300AH(3).jpg

風帆蓄電池

1、簡潔的外形設計,新穎的電池整體結構設計,確保電池美觀大方,裝卸方便,申請國家***。

2、選用******的進口隔板 選用電阻更小,更腐蝕,孔徑更小,孔率更高的進口PE隔板。

3、科學的板柵結構采用中極耳放射板柵設計,降低電池內阻,更***提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能。

4、***合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,析氣量小,水損耗低,自放電小,保證了電池壽命長。

5、充足的電池容量 ,保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好,性能優良

6、***的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,免充電,使用方便

風帆蓄電池使用常識

  1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導致短路漏電。
2.拆卸電池時,請先拆“搭鐵極”,安裝時請后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環境污染物,應小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會導致電池自放電加快,避免在高溫的環境中儲放電池。

☆  將服務理念貫穿于供貨的全過程。從技術咨詢→訂貨→生產→品檢→運輸→安裝→調試→運行維護檢查的全過程。

 

☆  售前服務:讓客戶了解我廠電池的性能、適用范圍、適用條件。幫助客戶選型,支持客戶投標的文件準備,接受用戶的考查、咨詢。

 

☆  售中服務:與客戶建成良好的溝通,按合同條款生產品質優異的產品,按合同條款為客戶定制包裝、運輸方式。充分滿足客戶要求,及時安全的將產品送達用戶現場。合同簽訂 天起計,現貨3-7天;期貨30天,短15-20天,特殊情況10天內交貨。

 

☆  售后服務:我廠設有售后服務部專門負責售后服務工作,由 工程師負責為客戶排憂解難。用戶對我廠產品質量的投訴,在半個工作日之內(4小時)提出處理意見。如情況需要,我廠在除不可抗力的情況外將于24小時之內抵達現場處理。

 

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采用特殊工藝、結構、材料生產制造,實現無酸液泄漏、氣體排出量極少,壽命長、容量大、耐震動、自放電小 比能量高,容量大于1001%],比能量達34-40wh/kg:采用優質鉛鈣合金,超純電解液,自放電極小,性能穩定;

具有獨特的安全閥設計裝置,可避免過充電時內部壓力過大,使用時間耐久,安全性能優越;密封反應效率高,具有長壽命等特點:采用Pb-Ca多元合金,不含,在使用過程中對人體無毒害作用,對環境無污染,屬于綠色、環保產品,采用獨特結構的AGM隔板,可以有效的防止蓄電池枝晶短路

使用常識

1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導致短路漏電。2.拆卸電池時,請先拆“搭鐵極”,安裝時請后安“搭鐵極”

3,電池所含的鉛和硫酸是環境污染物,應小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出

4.高溫會導致電池自放電加快,避免在高溫的環境中儲放電池5.避免和堿性物質混放

6.一旦車輛停止運行超過20天以上,應當拆卸電池的負極電線,以免發生漏電事故風帆蓄電池內部短路現象

(1)充電時電壓始終保持低值,有時降至零(2)充電末期電池冒氣泡很少或發生太晚:

(3)充電時電解液溫度過高,液溫上升很快:(4)充電時電解液密度不上升或上升極慢(5)放電時終止電壓出現過早:

(6)開路電壓低。


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